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1、井下安全构筑物施工安全措施 根据运输现状，经研究决定，为保证施工安全、高效的进行，特编制此措施。 一、工程概况 为半圆拱断面，净断面：宽高=36003300mm，将施工两道风门，第一道位于回风煤门与盘区回风大巷东段交叉点向上10m处，第二道位于第一道风门向上20m处。 二、技术参数 1、风门墙规格 （1）墙体底部厚度为60mm的直墙砌筑。 （2）风门规格 风门净口规格为宽1400mm，高1400mm。门轴位于风门左侧，两门轴相距1000m，下门轴距道轨上平面400mm。 （3）风门门头采用2100mm200mm200mm的道木。 （4）风门墙体右侧预留2个250mm的钢管、1个100mm的钢管

2、和4个4寸钢管，左侧预留1个72mm的钢管。 （5）风门墙右下角预设一个500mm500mm的水沟，上面埋设1根1400mm长的12#工钢。 （6）施工南边的风门时，贴着风墙迎风侧水沟前施工一个插板槽，槽与风门间隙20mm，宽600mm，高550mm。 （7）风门墙主体采用红砖砌筑，表面使用砂浆抹灰，厚度20mm。 2、风门构筑材料 风门墙砌筑材料以砖、水泥和沙为主，水泥采用p.o42.5r标号普通硅酸盐水泥，灰沙比例1：3。 三、施工方法 1、施工前，所有参加施工的人员要认真学习本措施并进行签字，轮休或请假的人员上岗前必须进行学习，并签字后方可上岗。 2、根据巷道断面计算出所需材料数量，采用

3、矿车装料运送到施工地点。 3、施公前，首先检查风墙砌筑位置的顶板情况，清理风墙位置周围杂物。 4、砌筑风墙必须挂双线，线要拉紧，每层砖都要挂线，使水平缝均匀一致，平直通顺。挂线时，应表示风门净口位置、门头位置、风墙斜面、风墙厚度等。 5、水泥、沙严格按照规定的配合比进行配比，水泥和沙要充分拌匀。 6、砌砖墙一般采用一顺一丁砌法。不得采用先砌四周后填心的包心砌法，煤巷中砌风墙必须先掏槽，掏槽深度不低于500mm。 7、砌砖时砖要放平，砌砖一定要跟线，水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为10mm，但不应小于8mm，也不应大于12mm。 8、在风门墙中通过电缆时，在砌强时要用长1200mm的4寸钢管进行

4、保护。 9、安装过梁时，其高度、位置必须准确，坐灰饱满。 10、抹灰要将墙面上残存的水泥、污垢、灰尘等清理干净，将砖缝中的粉尘冲掉。 四、组织措施 1、施工前区队值班人员传达批准的砌筑风门施工安全技术措施，并说明安全注意事项。 2、施工期间由三班班长负责施工安全，并负责施工进度情况，其余人员听从班长统一安排，搞好施工工作，严格按图纸组织施工，确保施工质量。 3、施工人员相互配合，平行作业，提高工时利用率。 4、认真开好班前会，交代清楚现场不安全因素以及应注意的问题。 五、安全措施 （一）一般规定 1、施工前，所有施工人员必须认真学习本措施。 2、施工人员必须经过煤矿安全知识培训，掌握煤矿的安全

5、避灾知识。 3、根据施工要求准备齐全所需要的器材、工具等，并摆放整齐。 4、施工所需的工具及防护具，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。 5、施工人员随身携带的小型材料和工具要拿稳，利刃工具要加保护套，材料应捆扎牢固。 6、施工严格按设定位置施工，如有特殊情况需向区队反映，经批准后更换施工位置。 7、施工地点巷道支护必须完好，卫生清洁，严禁在顶班破碎、支护不到位的地点施工。 8、施工地点必须通风良好，瓦斯浓度不超过1%，当瓦斯浓度超过1%时，必须立即停止作业，撤出人员，立即汇报调度室。 9、每班开工前及施工中要认真执行“敲帮问顶”制度，班组长要指定有经验的人员做好此项工作，防止顶板

6、事故发生；每个工作人员更要随时注意周围顶板情况，发现隐患及时处理，做好自主保安。 10、需登高作业时，必须搭设牢固的脚手架，登高作业必须佩戴安全带并牢固生根，且要有两人配合，下方严禁过往行人。 （二）运输安全措施 1、斜巷运输必须配齐岗位人员，小绞车司机及信号把钩工必须经过培训取得合格证后持证上岗，做到正规上岗、正规操作。 2、绞车每班运行前进行试运转，检查制动手把是否可靠，拉紧调节螺丝是否松动，各销轴是否串动脱落。 3、严禁超载、超挂、蹬钩、扒车；掉道时禁止使用小绞车硬拉复位。 4、所有扒钩、打点工作人员在绞车运行时，必须藏身在安全地点。 5、绞车运行或斜巷悬钩时绞车司机不得脱岗，斜巷悬钩时

7、必须使用挡车器。 6、斜巷工作范围内巷道顶板活矸每天必须及时处理，建立敲帮问顶记录。 7、斜巷向上拉空钩头必须跟人。斜巷向下放车时，拐弯处必须有人进行警戒。 8、绞车运输必须做到“三好、四有、二落实”。三好：电绞设备完好、巷道支护规格好、轨道质量好：四有：有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避硐室、有声光兼备信号：二落实：岗位责任制落实、检查维修制度落实。 9、电绞司机上岗必须做到“六不开”。即：绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施及信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、“四超”车辆无运输措施不开。 10、信号把钩工上岗必须做到“六不挂”。即：安全设施不

8、齐全不可靠不挂、信号联系不通不挂、“四超”车辆无运输措施不挂、物料装的不稳固不挂、连接装置不合格不挂、斜巷内有行人不挂。发信号前必须对车辆的连接和保险绳等全面检查，确定连接正常、无余绳方可发信号开车。 11、斜巷运输严禁蹬钩，必须严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。人员上下时必须经信号把钩工同意并打定钟后方可上下。 12、绞车运行时禁止人员在斜巷内工作。 13、绞车最突出部分与最近轨道的间距不小于500mm，绞车前方5一8m处安装一道防绳跑偏装置。 14、信号要声光齐全，五小电器完好不失爆，安全牢固、整齐、布置合理，做到上板上墙，信号要固定在信号硐室内，或距轨道大于1m的适当位置，线路做

9、到吊挂整齐。 15、斜巷运输时，矿车之间的连接、矿车和钢丝绳之间的连接，都必须使用不能自行脱落的连接装置；钢丝绳勾头必须有护绳皮，绳卡规格必须与钢丝绳相匹配，数量不小于4副，卡距为200mm/付，连接必须牢固可靠，倾斜井巷运输时必须使用保险绳。 16、斜巷道中，必须装设防跑车装置，凡装设有防跑车和跑车防护装置的斜井必须坚持使用，并定期检查维修试验，责任到人。 17、斜巷必须装置“一坡三档”齐全有效，防跑车安全设施包括以下内容： （1）在上部车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。 （2）在上部车场边坡点处，安设能够阻止未连接的车辆进入斜巷的阻车器。 （3）在边坡点下方略大于一列车长度的

10、地点，设置能够防止未连接的车辆继续往下跑的挡车档。 （4）在斜巷内安设能够浆因断绳、脱钩的车辆阻止住的防护捕车装置。 18、绞车运输：运输时一次不允许超过2个矿车。 19、上述挡车装置必须是常闭式，放车时方准打开。 20、运输中发生掉道时，上道前要打好掩木，严禁绞车牵引上道，使用人力复轨。复轨前，必须安设挡车器，并观察前后是否有正在运行的车辆。复轨时，采用“杠杆法”，杠杆采用12号工字钢或22kg/m的铁轨；复轨时将工字钢或铁轨一端伸入矿车的一端不少于200mm。并在其下面垫上枕木和木板，把矿车撬起并慢慢移动工字钢或铁轨是矿车复轨。复轨人员在另一端压杠杆时，必须在杠杆的一侧，用力一致叫应好，防

11、止杠杆反弹伤人。处理掉道时必须指定一名有经验的老工人负责指挥，矿车可能倾斜的方向严禁站人，以防车辆挤伤人。 21、斜巷上口或下口必须挂斜巷标志牌，注明斜巷长度、坡度、允许挂车数、以及钢丝绳规格和安全设施装备管理责任单位情况等。 22、绞车的维修与保养：a、使用绞车必须健全以下制度：绞车操作规程，绞车检修保养制度，绞车司机、信号岗位责任制。b、使用绞车要认真填写并保存以下记录：检查、维修、保养记录，钢丝绳检查更换记录，电气、机械故障记录。c、绞车要定期进行检修，钢丝绳每天要设专人负责检查，记录发现问题及时处理。使用中的钢丝绳，在一个捻距内断丝面积达10%，绳径缩细10%，锈蚀严重，外层钢丝绳松动

12、时都必须立即更换。 23、运输路线：副井口装料副井重车线1号交岔口2号交岔口3号交岔口4号交岔口铺运斜巷铺运煤门盘区胶带运输大巷。 24、地面采用铲车装料时，铲车周围5米范围内严禁站人，防止材料掉落伤人。 25、材料到位卸车时，要注意行人、行车、并设专人指挥，做到安全施工。 26、卸材料时要相互照应，靠巷帮堆放的材料要整齐，符合各项规定，不得影响运输、通风、行人。 （三）砌墙安全措施 1、搅拌水泥和沙时，应在宽敞的地点，严禁在道心作业。 2、提送灰斗时，应缓慢行走，注意脚下，防止滑倒。 3、使用瓦刀砍砖时，不得对人砍砖，且注意力要集中，防止砍伤手。 4、放置门头时，所有人员应同意口号，协力将横

13、梁放在设计位置。 5、施工时，所有人员应做好自主保安工作，防止上部砖块掉落伤人。 六、文敏施工 1、砖、沙、水泥要堆放整齐，距道不小于500mm的安全距离。 2、砖块码放整齐并挂牌管理，不得歪斜，防止倒塌伤人；沙要放入料池并用铁楸拍实；水泥要堆放在无淋水的地点，并用砖块垫高，防止受水失效。 3、施工结束后，要将现场清理干净，道面上的水泥要用铁楸刮干净，剩余的材料要回收上井。 七、避灾路线 若迎头发生水、火、瓦斯灾害时，施工人员应按如下路线进行撤离，所有施工人员应熟悉各种灾害的避灾路线。 施工地点盘区胶带运输大巷铺运煤门铺运石门副井底地面 避灾原则：头脑清醒，想清路线，听从指挥，做好自救互救工作，有序撤退，并及时向值班人员和调度汇报。