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1、Q/FT北汽福田汽车股份有限公司企业标准Q/FTA062-2008代替Q/FTA062-2004汽车钢板弹簧总成技术条件FOTOM福田握车技术标准发布发放专用章“分发有效分发I期：200882.53.6尺寸精度3.6.1钢板弹簧总成卷耳装入衬套后，耳孔轴线垂直度和平行度（如图1的两个方向上）偏差不得人J：l%a3.6.2钢板弹簧总成夹紧后，在U型螺栓夹紧距离及支架滑动范FBI内的钢板弹簧总成宽度偏差应符合表3的规定。表3在U型螺栓夹紧距离及支架滑动范围内钢板弹簧总成宽度偏差单位为亳米总成宽度宽度偏差100+2.5100+3.03.6.3钢板弹簧总成（平直时）两卷耳轴心距的偏差不人于3mm,端卷

2、耳至弹簧片中心孔（或定位凸包）的偏差不人J：l5mm。Q/FTA062-2008Q/FTA062-2008 3.6.4钢板弹簧总成，在静负荷卜的弧高偏差不人于6mm,N：、皿类汽车不人于8mm。3.6.5钢板弹簧总成装入支架内的各片的侧面弯曲，每米不大J：1.5mm,其余各片每米不大J：3mm。3.6.6钢板弹簧衬套内径公差以及卷耳宽度公差按产品图样规定。3.6.7钢板弹簧总成应在指定负荷I、进行弧高分。⒃诘谝黄职宓缮媳砻嬉准恢冒赐佳Ｇ蠼斜晔。3.7性能要求3.7.1永久变形钢板弹簧总成，应进行预压缩，经预压缩后的总成，以设计给定的验证负荷卜压缩时，不得产生永久变形，测量精度为0

3、.5mmo3.7.2刚度钢板弹簧总成刚度偏差应不人设计值的7%。3.7.3疲劳寿命3.7.3.1试验载荷=满载载荷土（最人载荷一满载载荷）。当上述计算载荷小伸张极限载荷时，循坏载荷应从伸张极限载荷至压缩极限载荷。最人载荷指悬架在上跳极限位置时，板簧上所承受载荷。如图纸上未注明时，此载荷取满载载荷1.9倍o对常用主副合装一体的后钢板弹簧总成，需要按图纸尺寸模拟整车板簧支架制作和应试验夹具。建议采用载荷控制的疲劳试验机上进行疲劳试验。如在行程控制的疲劳试验机上试验时，可用实测规定载荷下变形转换为试验振幅和预加变形。寿命耍求：18）次。3.7.3.2在应力幅为323.4MPa,最大应力为833MPa

4、的试验条件卜，钢板弹簧总成的疲劳寿命满足表5要求。对渐变刚度钢板弹簧，应根据不同产品的要求，由供需双方商定疲劳寿命的预加变形和振幅。表5钢板弹簧疲劳寿命汽车类型疲劳寿命皮卡、SUV1.5X10次轻型客车1.2X10次大中型客车1.2X10次轻型载货汽车1.2X10次中重型载货汽车=1.2X10次疲劳试验测试方法中：3.7.3.2方法只侧重板簧制造质最的检验，而3.7.3.1不仅检验板簧制造质最，还能体现它在整车使用中强度匹配情况，推荐使用3.7.3.1方法进行疲劳试验。4检验与试验方法Q/FTA062-2008Q/FTA062-20084.1衬套孔径衬套孔径用专用通止规检验。4.2吊耳平行度、

5、垂直度钢板弹簧吊耳平行度、吊耳垂直度用专用检具检验。4.3总成宽度吊耳宽度和U形螺栓夹紧距离及支架滑动范围内的总成宽度用专用止-通卡板进行检验。4.4永久变形干板弹簧永久变形试验按附录A进行。4.5性能试验性能试验应在永久变形试验Z后进行。4.5.1静载弧高将刚板弹簧缓慢压缩到图纸规定的静载荷，并测駅此时的弧高，钢板弹簧的装夹方式与测駅刚度时相同。4.5.2刚度试验钢板弹簧刚度试验按附录A进行。4.5.3疲劳试验钢板弹簧疲劳试验按附录A进行。4.7硬度布氏硬度按GB/T231.1进行，洛氏破度按GB/T230.1进行。试验在每片片长的1/4处受压面进行。4.8脱碳钢板弹簧簧片脱碳层深度检验按G

6、B/T224进行。4.9表面质量钢板弹簧表面质駅采用目测法检验。4.10金相组织按3.5.2执行。5检测规格5.1钢板弹簧检验须经制造厂检验部门合格后方能出厂，并应附有产品质屋合格证。5.2钢板弹簧检验分出厂检验和型式检验。5.2.1出厂检验项目a)永久变形；b)静载弧高;c)刚度；d)衬套孔径；4Q/FTA062-2008Q/FTA062-2008 e)吊耳垂直度;f)吊耳平行度;g总成宽度；h)表面质量;i)吊耳宽度；j)簧片硬度；k)金相组织。5.2.2型式检验项目包括全部出厂检验项目和疲劳寿命检测。5.2.3有卜列情形之一的，钢板弹簧应进行型式检验：a）新产品或老产品转厂生产的试制、定

7、型及投产鉴定时；b）老产品在结构、材料、工艺上有较人改变，可能影响产品性能时;c）上期型式检验试验数据超过规定的有效期时：d）有其他特殊要求时。5.3检验项目分类按对产品质杲的影响程度，将缺陷分为A类和B类，见表6。表6缺陷分类及检验项目序号缺陷分类检验项匸11A类疲劳寿命2永久变形3挣载弧高4刚度5B类衬套孔径6吊耳垂直度7吊耳平行度8总成宽度9吊耳宽度10表面质量11硬度12金相组织5.4抽样方案定型批鼠生产的产品按GB/T2828.1次正常抽样方案。样本人小、抽样基数和合格质鼠水平（AQL）见表7。Q/FTA062-2008Q/FTA062-2008表7抽样方案及合格质最判定批虽范围样本

8、数缺陷分类A类B类合格质虽水平AQL4.0合格质虽水平AQL25AcReAcRe2502011251500323501534注：疲劳试验样本不超过3件。Ac为合格判定数,Re为不合格判定数。6.5客户抽样时，随时抽样方式、检验方法由双方商定。7试验方法1垂直负荷卜的永久变形试验7.1.1支承与夹持方法带卷耳钢板弹簧的支承方法如图2所示，卷耳以销轴支承在装有滚轮的滑车上。其它结构的钢板弹簧应按产吊图样规定的支承方法支承，钢板弹簧中间部分应按产晶图样规定的夹持方法和条件夹紧。7.1.2试验方法以产品图样规定的验证负荷缓慢地炖钢板弹簧一次加载、卸载后，测虽钢板弹簧的弧高，再以同样的方式连续两次加载、

9、卸载，卸载后，再次测鼠弧高。分别比较后两次加载、卸载与第一次加载、卸载前后的测崑值，不得产生永久变形。7.2钢板弹簧特性（刚度、额定负荷卜弧高）试验7.2.1支承与夹持方法同4.1.Io7.2.2试验方法a）以验证负荷缓慢、连续地対钢板弹簧加载、卸载后，再连续、缓慢地加载，同时记录载荷和钢板弹簧的变形鼠。如为逐级加载，测最应不少七点。试验中如果超过某一级规定的负荷，应将其减至该级负荷的二分之一以卜，重新加载至规定值，必要时试验到验证负荷。其后以与加载同样的方式使钢板弹簧卸载，并记录载荷以及和应的变形最。Q/FTA062-2008Q/FTA062-2008 # b）自由状态钢板弹簧特性试验时，负

10、荷应通过图3所示的加载块施加。Q/FTA062-2008Q/FTA062-2008 #7.3垂直负荷卜的疲劳试验7.3.1支承与夹持方法带卷耳的钢板弹簧的支承方法同4.1.1,其它结构的钢板弹簧应按在整车上的实际安装状态，或功能上类似的状态支承；其中间部分也应按在整车上的安装状态，或功能上类似的状态安装夹紧。7.3.2试验方法3.2.1试验前，进行相当于在整车上的夹紧状态的钢板弹簧特性试验。3.2.2钢板弹簧样品应按4.3.1的规定安装试验台后，施加预加负荷，再以一定的负荷为幅度进行脉动疲劳试验。在试验台上，一般以相应的钢板弹簧变形最表征钢板弹簧的试验负荷。预加变形和振幅见附录B（规范性附录）

11、。7.3.2.3试验进行到1.0X10、3.0X10”、6.0X10、9.0X10次时，调整夹紧螺栓的扭矩及预加负荷至规定值，并记录预加负荷调整鼠。7.3.2.4试验中每隔1.0X101次检查一次样品，发现裂纹后，每0.5X101次检查一次。7.3.2.5试验中样品表面最高温度不得超过140C。7.3.2.6试验中样品的振动频率（13）Hz。3.2.7在同一架钢板弹簧样品中，以任何一片钢板首先出现宏观裂纹（同一部位两侧面沿厚度方向裂通）时的循坏次数，作为该样品的寿命。7.4喷丸表面覆盖率按附录C（规范性附录）的检验方法进行检测。7.5油漆涂层应按设计耍求或按Q/FTB039的规定进行检测。7.

12、6钢板弹簧片碾度应按GB/T231.1的规定进行检测。7.7钢板弹簧片的金相组织按附录A（规范性附录）进行检验。8标志、包装、运输、贮存8.1标志钢板弹簧总成应在产品图样指定部位或装配后易观察的部位，在不影响性能的条件卜作永久性标识，标识符合Q/FTB102的规定，保证实现追溯性要求。Q/FTA062-2008Q/FTA062-20088.2包装、运输2.1钢板弹簧总成应采用运输转运架进行包装转运，并要求转运架上标明如卜内容：a）制造厂厂名和厂标；b）名称、数帚和合格证；c）收货单位及地址：d）出厂年月口。2.2钢板弹簧总成在运输中应轻拿轻放，严禁磕碰、抛掷，必要时加保护措施。2.3钢板弹簧总

13、成应以总成状态供货，在正常运输过程中不得出现散片、乱片等现彖。2.4在运输过程中，应有防雪、防雨等措施。8.3贮存钢板弹簧总成应存放在通风、干燥的仓库内，周囤不应有酸、碱和化学物品存放，在正常保管的条件卜自出厂之口起，12个月内不应发生锈蚀。9质量保证钢板弹簧总成自装车Z口起18个月内且行驶里程不超过30000km,因制造质屋而发生损坏，供方应负责给予免费更换。Q/FTA062-2008Q/FTA062-2008 # 附录A（规范性附录）钢板弹簧片金相组织检验A.1取样部位试样截取部位一般应在钢板弹簧全长的1/4、但截面距端头距离不得小50mm,除检验带状组织的磨面在纵向外，其余均在横向。A.

14、2检验过程A.2.1试样用2%4%的硝酸酒精溶液浸蚀。2.2在500倍的显微镜卜观察，以整个截面最坏的视场作为评级的依据（脱碳层除外），与图B1B8所示的图片进行对比，其中15级为合格，68级为不合格。Q/FTA062-2008Q/FTA062-2008 # #Q/FTA062-2008Q/FTA062-2008 #图A.11级图A.22级Q/FTA062-2008Q/FTA062-2008Q/FTA062-2008Q/FTA062-2008图A.33级图A.44级图A.55级图A.66级Q/FTA062-2008Q/FTA062-2008 # 图A.77级图A.88级Q/FTA062-200

15、8Q/FTA062-2008附录B（规范性附录）汽车钢板弹簧疲劳寿命试验参数计算方法1线性特性弹簧比应力的计算公式B.1.1普通对称式多片钢板弹簧-=112Sk6C工肌B.1.2普通不对称式多片钢板弹簧：L工B.1.3各片中部等厚的少片变截面钢板弹簧6丄2nBlrB.1.4各片中部不等厚的少片变截面钢板弹簧:二LjKj.hg8送人以上式中：Le=L-kS/=0.02368J4120.02368-A4.用來消除圆角影响，一般不计算。几瘁最厚片片厚Q/FTA062-2008Q/FTA062-2008 厶=WlQ=n-IE：材料弹性模量，2.1X104（105）Z：钢板弹簧有效距离（或两卷耳中心距）

16、厶：不对称板簧短端长度；：不对称板簧长端有效长度；Q：总成夹紧刚度；k：夹紧系数，多片簧刚性夹紧系数20.5,少片簧20.3；S：骑马螺栓的夹紧距离；B：钢板弹簧宽度；h：钢板弹簧厚度；n：钢板弹簧总片数；山：长及卷耳处的钢板弹簧片数；B.2疲劳试验参数：B.2.1预加变形：0B.2.2振幅：o扭=亠0B.2.3平均变形：o=0（最大应力833MP。）-。“（应力幅値323.4MP。）=509.6MP。B.2.4最人变形f（最大应力833MR?）Jmax=附录C（规范性附录）喷丸表面覆盖率的测定方法C.1术语C.1.1标准弧高试片标准弧高试片是测定喷丸强度的专用试片，标准弧高试片有三种，分别用

17、英文字母N、A、C表示。所用材料为70号冷轧带钢，其尺寸参数及技术耍求按表A1的规定。表C1标准弧高度试片项目名称试片代号NAC厚度，mm0.8土00251.3+0.025240025宽X长，mm（19-o.lX（750.2）平面度公羞，mm0.025表而粗糙度，um表面硕度，HRA737644504450C.2测定方法2.1把标准弧高试片的一个而研磨成镜面，然后将试片安装到固定夹具中，对镜而进行喷丸。C.2.2钢丸的化学成份符合表A2的规定。表C2钢丸的化学成份C0.45%0.75%Mn0.60%-1.20%P0.045%S0.050%Si0.10%0.30%C.2.3把试片从夹具中卸卜，放在面积放人倍率为25倍的放人镜卜观察，并与图A1所示的标准图片进行对比，评定表而覆盖率。Q/FTA062-2008Q/FTA062-2008 #Q/FTA062-2008Q/FTA062-2008 # #95%80%65%50%图C1标准覆盖率图片