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***路一标工程质量监理在公路工程建设中，质量是工程建设的关键，任何一个环节，任何一个部位出现问题，都会给工程的整体质量带来严重的后果，直接影响到公路的使用效益，甚至返工重建造成巨大的经济损失。因此工程质量是公路工程建设的生命，在工程监理三大目标管理中，质量监理又是公路工程监理的核心。要提高公路建设的质量，必须高度重视施工的质量，关键进一步健全和完善监理制度。一、***路一标质量控制的主要依据***至黄瑶二级公路一标质量控制的主要依据是合同条款、技术规范和设计图纸[5]。设计图纸和技术规范规定了工程的质量标准，而合同条款则是要求施工单位按照设计图纸和技术规范中注明的材料性能、施工工艺和允许偏差进行施工等等[5]。质量控制的基本要求是对原材料和施工工艺、过程控制好。因此我们要根据质量控制的依据和要求进行现场监督和管理[2]。二、***路一标公路工程质量控制的内容1.施工准备阶段的质量监理这一阶段也就是质量的事前控制阶段，其质量监理工作的主要内容是工程开工以前，对承包人为工程正式施工所准备的材料、湘碱设备、标准试验、恢复定线、施工放样、原始地面等进行审查和验收。同时对承包人的质量保证体系、施工组织设计和施工方案进行审批，为工程正式开工创造质量保证的先决条件，是监理工程师必须引起充分.的重视，并认真进行控制的阶段。2.施工阶段的质量监理施工阶段的质量监理即质量的事中控制，是施工过程也就是质量形成阶段的控制。因此，是质量好坏的关键阶段。监理工程师必须全力以赴，确实要把质量控制住。本阶段各级监理机构根据自己的职责范围，按照上述的监理方法，坚决执行交通部的施工监理规范，按照合同规定的质量标准严格控制工程质量[4]。3.完工验收阶段质量监理完工验收阶段是各分项工程完成施工后，承包单位报请监理工程师进行抽检验收的阶段。在这一阶段中，通过承包商的自检及监理工程师的抽检来判断已完成的各分项工程的施工质量、外形尺寸、外观质量与设计文件的符合程度，完工验收的各分项工程的各项技术指标是否达到了施工验收技术规范与设计文件中提出的技术要求[4]。三、***路一标质量监理方法1.旁站旁站是现场质量监控的重要手段，是驻地监理人员盯在施工天卿肠，检查承包人的施下下艺、方法是否符合要求，所用原材料、配合比是否合格，及时发现技术缺陷，避免发生质量问题。旁站可以根据质量的稳定情况、复杂程度、关键部位及隐蔽工程等分别采用全过程旁站、部分旁站和一般性检查。驻地监理应根据现场情况灵活运用上述三种方法，要做到全过程、全方位、全天候的三全旁站。2.巡视巡视是指非旁站人员对施工过程某些重要的工序和环节进行现场检查的一种方式。检查工艺、工序是否合理，质量存在那些不足等，并要求限期加以改正。总监、总监办各部、总监正副代表必须经常地定期和不定期地对各主要施工现场进行现场巡视检查。3.抽查抽检是指工程项目的上级监理机构，如总监办各部，对工程质量进行复核的一种方式。一般情况下主要是对重点工程和关键部位，如预制构建(尤其是梁板)、钻孔灌注桩、压实度、含水量等进行抽查，抽检也是保证工程质量的重要措施。4.测量测量是监理人员在质量监理中对线位、桩位、墩位、涵位、高程、几何尺寸等进行控制和检查，防止出现差错的重要手段。5.试验与测试试验与测试是监理人员确认各种材料、工程质量的重要手段，一切以数据为准，不能以经验来判断是否合格，没有试验数据的工程一律不予签证、转序和验收。6.指令文件指令文件是监理的一种手段和方法。如质量问题通知单、备忘录、情况反映、会议纪要等，用于指出施工中的各种问题和原因，提请承包人注意或要求采取必要的措施加以改进，以达到控制质量的目的。7.施工质量缺陷的处理①当缺陷处于萌芽状态时，应及时制止，要求承包人更换不合格的材料、设备、人员或立即改变不正确的施工方法和工艺；②当缺陷已经出现时，应立即发出停工令，指出缺陷产生原因以及监理的要求，待承包人采取了有效措施，并对缺陷进行了补救处理，已达到了质量标准后，再书面通知复工。8.质量事故的处理[3]当工程在施工期间出现了偏位、裂缝、断裂、了听斜、倒塌、沉陷、强度不足等情况时，应视为质量事故。监理工程师应立即实行以下措施：①立即以书面或口头形式下停工令，并要求采取有效安全措施，防止事故进一步扩大或伤人；②责令承包人作出书面事故kok电子竞技，其中包括事故情况、原因、应急措施及处理方案；③监理工程师立即组织事故调查，进行分析及钡以，对承包人的材料及方案进行审查、修正、批准、下令恢复施工并进行处理；④事故处理结束后，按规定严格检查验收。四、公路工程质量存在的问题近几年来，随着公路建设速度的加快，公路工程质量也出现一些质量问题，甚至出现了相当部分的“豆腐渣”工程(如表4-1}，产生这些问题的原因很多，除我国地域辽阔，自然地理、地质和气象条件各异，以及人类生产活动的影响，给设计带来诸多的不确定因素外，主要是人为因素(见表4-2)，即设计、施工和监理人员等没有严格执行有关技术规范，造成施工质量问题。要提高公路建设的质量，必须高度重视施工的质量，关键是进一步健全和完善监理制度[1]。表4-1

我国近几年公路与桥梁重大工程质量事故表工程名称年限破坏类型伤亡损失四川万县独塔斜拉拉桥1998年施工中垮塌重大人员伤亡广东韶关公路大桥桥1996年施工中垮塌死亡人数10人湖北巴东县焦家湾湾大桥1998年垮塌死亡9人，伤14人，损损失110万元四川昆禄公路1998年路基塌陷，边坡塌塌滑3.8亿人民币四川通江县啄弯石石拱大桥1998年垮塌死亡9人，10人受伤重广彩虹桥1999年垮塌死亡40人，重伤11人，经经济损失680万元湖南凤凰桥2007年施工中垮塌64人死亡广东九江大桥2007年撞击垮塌8人死亡表4-2

事故原因统计数据表质量事故的原因所占百分比设计责任40.10%施工责任29.30%材料原因14.50%使用责任9.00%其它7.10%五、加强公路工程监理的措施加强公路工程监理建设，提高监理整体水平，是监理工作的根本。需要加强责任心、增强责任感，积极熟悉业务，提高业务水平，认真学习合同文件、技术规范、质量评定标准，严格落实相关政策，具体可从以下几方面着手：1.工程质量的宏观控制和微观控制相结合对于驻地监理工程师来说，宏观控制即是从面上控制工程的质量。因为工程的项目比较多，特别是道路工程的路线比较长，难于管理，就要从大的总体方面多加控制，比如一定需要承包人在机械设备、进场人员、材料合格等条件具备以后再开工，开工以后，加强巡视和旁站的检查，以保证工程质量。诸如此类都属于宏观控制的范畴。所谓微观控制，即是点的控制，也可以集中地说，就是试验控制，试验控制比较具体，科学性、数据性强，是质量控制中的最为重要的环节之一。在道路桥梁工程中，不管是总体工程，还是分项工程都有宏观和微观两方面的控制内容，加强宏观控制和微观控制，是工程质量监理中的重要环节，也是监理工程师所必须具备和掌握的基础知识。2.狠抓工序管理2.1.坚持合理工序合理工序是多年施工经验的总结，是保证工程质量的前提，凡上一道工序完成后，未经监理工程师批准自行进行下一道工序施压的，不管质量是否合格，一律返工。因为工程质量是由工序质量组成的，如果不能控制工序质量，显然也就不能控制整个工程质量。严格执行监理程序，坚持分项工程的审批手续。从施工设计阶段到验收阶段，每一个流程都要严格把关，确保质量。2.2坚持首件产品质量的控制监理工程师必须对路基的第一层填筑、第一根桩、第一片梁等所有首件产品的施工方案、工序质量进行认真控制，对成品进行认真质检，找出问题、总结经验、树立样板工程。不准许在同类产品中反复出现同类问题，必须有所改进和提高。2.3加强预防，强化风险意识加强预防措施、消除隐患、防止事故的发生。发现质量事故，坚决整改，不留后患。工程施工难免发生质量事故，监理工程师对此不应犹豫和手软。尤其在工程施工初期，就要严格要求，养成良好习惯，这样施工方就会从中吸取教训，尽责地认真搞好施工，尽可能避免再出现事故而造成损失。在抓内在质量的同时，狠抓工程的外观质量，只有内外质量的结合与统一，才能真正代表工程质量。六、结语质量控制是监理工作的重点，质量是工程的生命，是工程的灵魂。公路工程监理工作是公路建设质量的有力保证。在监理过程中，要重视建立有效组织机构来实施监理工作，同时离不开专业监理人员和必要的仪器设备作为工作保障。公路工程监理工作的实质就是对“质量、进度、费用”的有效控制，而质量控制是保证工程质量的核心。随着我国公路建设进一步深入，与国际惯例的进一步接轨，我国的公路工程质量将会随监理体制的进一步完善而进一步提高。参考文献[1]柳厚祥等，试论我国高等级公路工程监理制的必要性，中南公路工程，No.2，1999.[2]伍海川，浅谈施工阶段监理工程师的工作内容，铁路工程建设质量管理，No.5，1999.[3]刘军等，高速公路桥梁构造物的施工质量监理，中南公路工程，No.1，1999.[4]杨兵等，对监理中工程变更的认识，公路交通技术，No.2，1999.[5]《公路工程施工监理规范》交通部工程监理总站