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JX4D30柴油机使用说明书..江铃汽车股份有限企业敬告用户为了您的生命及财富安全,请注意安全操作。如不恪守安全操作规定,可能会致使人身或许机具事故,甚至发生危险。因为操作者不懂操作要领、不会调整和养护造成重要机车破坏事故的状况层见迭出,所以操作者应经过技术培训,掌握使用、养护、调整等技术后再操作柴油机;技术先进、高质量的柴油机,也需要操作者正确使用和精心保护养护、才能使之发挥更大的效能。请严格恪守用油规定,燃油介绍采纳中国IV阶段标准0号柴油(夏天),-10号柴油(冬天)。采纳美孚APICI-415W-40机油。一定使用同一品牌的汽车长效防冻液,不然易惹起冷却系统水道拥塞。“气净、油净、水净”对柴油机性能、寿命极为重要,工作中须特别注意按技术要求养护空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器。进行维修或拆装工作时应注意安全,防备机件运行时碰伤、拆装机件中砸伤或使用工具不妥造成身体损害等事故发生。要保证柴油机一直处于洁净完好状态。拆卸机件前和装置机件前都应将机件冲刷或擦抹洁净,以保证机件洁净、保证装置质量。较复杂的调整、维修应在室内进行,防备环境对柴油机内部污染。车用增压柴油机禁止采纳“加快-熄火-脱档滑行”的操作方式。因为柴油机停止工作,增压器会因高温得不到润滑冷却而破坏。对私自变动柴油机结构而惹起的全部结果,制造商概不负责。未经制造商受权而进行的自行拆动电控供油系统、EGR及后办理系统会影响柴油机性能及排放,由此造成的违犯相应排放法例的结果,制造商对此不肩负责任。改换零件一定使用符合质量要求的正品零件。运输装卸或保护拆装柴油机总成时,务必使用适合的吊装工具,利用吊钩吊装,保证安全。目录..敬告用户--------------------------------------------------------2目录一、JX4D30柴油机简介----------------------------------------------------4二、发动机主要参数及使用技术规格----------------------------------------------------72.1发动机主要参数及技术规格----------------------------------------------------72.2功率与扭矩曲线图----------------------------------------------------82.3紧固件拧紧力矩----------------------------------------------------82.4发动机装置空隙----------------------------------------------------9三、正确使用与技术养护-------------------------------------------------------113.1发动机常例检查-------------------------------------------------------113.2起动发动机-------------------------------------------------------113.3低温冷起动发动机-------------------------------------------------------113.4发动机磨合及运行-------------------------------------------------------123.5发动机停机-------------------------------------------------------13..3.6发动机特别检查-------------------------------------------------------133.7改换机油和机油滤清器滤芯-------------------------------------------------------133.8改换燃油滤清器-------------------------------------------------------143.9维修养护安全操作规程-------------------------------------------------------143.10前端轮系的养护与保护-------------------------------------------------------14四、养护周期和养护内容-------------------------------------------------------15五、维修养护与操作-------------------------------------------------------185.1检查与确认-------------------------------------------------------185.2症状表-------------------------------------------------------20..一、JX4D30柴油机简介JX4D30柴油机是江铃汽车股份有限企业自主开发设计的崭新发动机。采纳直列、水冷、四冲程、四气门、双顶置凸轮轴结构形式,在国内卡车配套动力上,优先采纳了可变截面增压技术和无空隙齿轮与无声链相联合的正时驱动技术,同时采纳了世界有名燃油系统供给商BOSCH企业第三代高压共轨系统,最高燃油工作压力1600bar,配套适合的后办理后,可知足国Ⅴ排放限值要求。柴油机是由很多机构和系统组成的复杂机器。一般由机体组件、气缸盖组件、曲柄连杆机构、配气系统、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统及其余协助系统等组成。机体与气缸盖—它们组成了柴油机的骨架,所有运动件和协助系统都安装在它们身上。它们自己上有很多空腔、孔道供冷却水和润滑油流过,缸盖上还铸出气道供进排气之用。机体采纳干缸套结构。曲柄连杆机构—其作用是将活塞在气缸内的直线往来运动转变为曲轴的旋转运动,将作用于活塞上的燃气压力转变为曲轴的转矩,再向汽车等底盘输出。曲柄连杆机构包含活塞组、连杆组、曲轴飞轮组等组成。配气系统—按必定的要求,准时除去废气,吸人新空气。主要由气门组、传动组(包含正时齿轮、链轮、链条、进排气凸轮轴、摇臂轴与摇臂等)、进排气管、空滤器、增压器等组成。它的动力是由曲轴前端主动齿轮、惰轮、链轮、正时齿轮来传达的,凸轮轴以曲轴转速的一半运行。燃料供给系统—按焚烧规律,由电控准时、定量、以很高压力向焚烧室内喷入燃料,可实现多次发射和喷油时间的最正确般配,并保证燃料与空气能快速混淆、知足焚烧过程的需要。它的工作利害,对柴油机的性能有重视要影响。燃料供给系统由燃油箱(装在车上、发动机自己不带)、柴油滤清器、高压油泵、油轨、高低压油管和喷油器组成。..JX4D30柴油机燃油系统简图润滑系统—其作用是将润滑油(机油)送到柴油机各运动件的摩擦表面以及相关部位,起减磨、冷却、净化、密封、防锈等作用.进而保证柴油机的正常工作并延伸使用寿命.它主要由油底壳、机油泵组、机油滤清器和机体等件上的润滑油道、阀门等组成。其他,在缸体上装有机油喷嘴,向活塞底部发射机油以冷却活塞。JX4D30柴油机机油压力润滑系统简图机油冷却器主油道旁通阀控(开启压力200(0,+30)KPa)缸制盖阀主旁机油滤清器真惰张轴开启压力650±60KPa空轮紧承全开压力≤800kPa通空增凸轮泵器阀轴轴(开启压力100(0,+30)KPa)压压活塞承机器前冷却端连喷管轮杆限机油泵摇臂系轴压轴轴承阀开启压力650±60KPa承冷却全开系压力统≤—800kPa冷却系的作用是将受热零件所吸取的节余热量实时传导出去,以保证柴油机工作时温度正常、不致过热或过冷而影响柴油油机正常工作。本柴油机采纳的是强迫闭式循环水冷油却系底统,主壳要由散热器(车载)、电扇、水泵、..节温器及机体平和缸盖内冷却水套等组成。JX4D30柴油机冷却系统简图大循水温低于83℃时走小循环环水温高于98℃时走大循环小循环其余协助系统—包含起动、发电等。起动是由起动机来达成,使柴油机在外力作用下,从静止转动到必定转速,使之实现着火焚烧而转为自动运行。起动机安装在柴油机后侧,与飞轮上的齿圈周边,一旦接通12V电源,起动机驱动齿轮将插入齿圈进而带动飞轮转动.柴油机上还装有磁电式发电机,由主轴前端皮带轮经过皮带来带动,为柴油机(车)工作时供给所需电能,节余电能积蓄在车载的蓄电池中。外形尺寸二、发动机主要参数及技术规格2.1发动机主要参数及技术规格..序项目JX4D30号1型式直列、水冷、四冲程、四气门、双顶置凸轮轴、增压中冷、共轨2气缸数-缸径×行程(mm×mm)4-95×1023气缸工作容积(L)2.8924缸心距mm1065压缩比17.5:16总功率(kW)/转速(r/min)112@28007额定点最大油耗2309最大扭矩(N.m)/转速(r/min)382@1800-260010怠速转速(r/min)Idle750speed(rpm)11最大空载转速rpm360012外特点最低燃油耗费率(g/kw.h)20513燃油种类0号轻柴油(夏天)、-10号以上轻柴油(冬天)((DB11/239-2004)14润滑油APICI-415W/40机油,高寒地域冬天采纳APICG-4级或以上级别5W/30机油15配气机构四气门、DOHC双顶置凸轮轴、机械摇臂19发动机干重量kg28120发动机外形尺寸mm(长X宽X高)746X776X72521发动机旋转方向(从飞轮输出端逆时针看)22生气次序1-3-4-223气门空隙0.15进气门开上止点前13°24气门正时进气门关下止点后41°排气门开下止点前52°排气门关上止点后6°2.2功率、扭矩及油耗曲线图..]m扭N[矩euqroT

40014035012030010025080200601504010020900500800070-20

]Wk[REWOP

功率]hWk/油g[耗CFSB

600]h/g500k[进md气400_量SF360300A3402003201003000280260240220200180800100012001400160018002000220024002600280030003200340036003800EngineSpeed[min^-1]2.3发动机转速主重要固件拧紧力矩主要拧紧力矩汇总汇序号螺纹规格拧紧力矩(NM)备注1M610±12M823±24J89-M10*1.2545±55J89-M12x1.585±10..6J89-M1280±157CN3-6345-AC第一次力矩90±10Nm,第二次主轴承盖194±10Nm8CN3-6379-AA第一步59Nm第二步转动70°考证飞轮力矩为180Nm~220Nm91005014TAR120+10飞轮101005013TAR120+10飞轮11XCN3-9T506-AA第一步40Nm第二步转动110°喷油器和压块螺栓使用不超出2次14CN3-6214-AB45Nm+62°连杆盖15CN3-6065-AB第一次70N.m并拧回至0Nm第二次缸盖回70N.m第三次50°,第四次55°考证力矩:125~160Nm16CN1200830-A0110±1高压油泵1733±2高压油管18Q1840840第一步:安装扭矩8±2N.m旋转凸轮轴装置凸轮轴2圈以上第二步:安装扭矩25±3N.m19CN1830846-A0127±3张紧器导板的安装20CN3-6M090-AC16~18电热塞211306360CAT20±3冷却液温度传感器221002035AA25±3机油压力感觉头231118902SC45±5排气歧管24CN3-6A345-AA294±10曲轴减震皮带轮25CN3-9513-AB80±5油泵轴2.4发动机装置空隙标准极限1活塞环张口空隙1th气环0.25~0.451.52th气环0.35~0.551.53th油环0.30~0.551.52活塞销与连杆衬套空隙标准极限0.015~0.0270.05气环标准极限0.07~0.110.153环与环槽空隙标准极限油环0.03~0.070.154活塞与气缸内径空隙0.075~0.095..5活塞与活塞销空隙标准极限0.008~0.0190.046连杆大头与曲柄轴向空隙标准极限0.17~0.340.357轴瓦两边与轴颈两边间距0.58曲轴止推空隙标准值极限0.040~0.2010.3活塞凸出高度缸垫缸垫厚度链轮室垫9-0.08~0.022CN3-6051-AA0.95±0.05CN3-6251-AA0.022~0.123CN3-6052-BA1.00±0.05CN3-6251-BA0.123~0.225CN3-6053-CA1.05±0.05CN3-6251-CA10进气门下沉量0.75±0.05mm11排气门下沉量0.95±0.05mm12气门空隙为0.15mm13丈量齿侧空隙丈量齿侧空隙14凸轮轴轴方向空隙标准极限0.2515曲轴后油封四周祥曲轴大头端面13.6±0.3mm..三、正确使用与技术养护3.1发动机常例检查3.1.1检查燃油、机油、冷却液能否符合使用要求。检查机油的液位:在检查丈量时,汽车应停放水平,发动机应停止运行,待机油油面牢固后抽出机油尺用洁净布拭去机油,再插入油底壳内丈量出机油的液面。机油液位应保持在机油标尺上的两刻度线中间偏上的部位。如液位低于下刻度线,则应检查能否漏油,并实时加注机油至正常地点。3.1.3检查机油的质量:机油过脏,假如发黑变稠,则应改换机油。机油成乳白色,需进一步检查能否有油水混淆异样现象。检查冷却液的液位:冷却液的液位应在低和满二条标线之间。如液位低则应检查能否有渗漏,并实时加注冷却液至上刻线地点。检查冷却液的质量:在散热器盖或注水口四周应没有任何锈:突。假如过脏,则应改换冷却液。3.1.6使用不含增添剂或其余发动机冲刷保护剂的高质量燃油。共轨系统燃油管路路中不同意有易产生结胶的物质,如油管及管节头不同意有铜或锌等物质。3.2起动发动机3.2.1起动前,检查能否符合使用要求。3.2.2翻开点火开关,并等到电热塞指示灯熄灭。3.2.3起动机每次的起用时间最多为60秒。..3.2.4发动机起动后,应让发动机在怠速工况下运行若干秒钟,待水温超出70℃,方可以正常行驶。3.2.5起动后,机油警示灯应在30秒钟内熄灭,不然,应进行必需的检查。从静止起动驶出到第一个1.5km以内,切勿践踏加快油门踏板过半直到车速达到时速25km/h。切忌在未预热发动机的状况下高速运行发动机或将加快油门踏板踩终究。3.3低温冷起动发动机当气温低于-20℃时,因为润滑油粘度太大,燃油凝结点过高,蓄电池电压太低,起动机功率过。⒍鸲欣咽,冷起动的柴油机按要求需要采纳APICG-45W-30机油,冷凝点较低的-35号标准轻柴油,防冻型冷却液(-30℃),蓄电池从头充电。电热塞在-20°C或更低温度下最长的后预热时间为60秒。经过起动今后预热有助于改良运行状态和减少碳氢化合物排放。当气温低于-30℃时,因环境温度太低,发动机起动会有困难。可放出冷却液用开水预热柴油机。将90℃以上的热水加入散热器中,经过水套变冷后再放出,从头加热水起动柴油机运行,热机后放出热水,再加入防冻液。3.3.3柴油机经预热后,除按上述步骤启动外,还需注意:柴油机起动后,在预热时期内,因为节温器阀门是封闭的,冷却水的循环其实不经过散热器,因此为了减少冷却水在散热器内结冰的危险,应尽量采纳热水,并在散热器前面加挡风帘。3.4发动机磨合及运行..新发动机,一定按规定进行磨合。装置在汽车上的新发动机介绍按附表所列磨合规范。发动机运行时,不要使发动机忽然加快和过早加载。不同意有爆震、放炮、敲击、松动或其余不正常的异样响声。不同意有电器设施因高热所发出的异样烧焦气味。冷却液温度、机油压力、电流仪表读数指示正常。假如可能,冷却液温度尽可能保持85~95℃。当燃油箱的柴油凑近空位时不要运行发动机,请实时加注燃油。不然会惹起FIE燃油发射系统零件的破坏。运行时,动力输出有劲、发动机无颤动、加快平稳,加快油门踏板操作没有任何僵直或深重感觉,发动机转速可以正常降低至怠速。发动机在正常驾驶、大负荷条件下不产生超量或颜色异样的废气。新柴油机在汽车上的磨合规范汽车行驶里程汽车载荷柴油机转速(r/min)(km)0~300不超出额定载荷的不超出相应柴油机额定转25%速的50%>301~1000不超出额定载荷的不超出相应柴油机额定转50%速的50%>1001~1500不超出额定载荷的不超出相应柴油机额定转75%速的75%>1501~3000满载不超出柴油机额定转速磨合时期,车辆应在1、2级路面上行驶,不可以在条件差的路面,特别是.DOC)能否裂纹或许拥塞。.沙岸上行驶,绝对不前进行全速行驶及超载行驶。3000km磨合完后,放出润滑系统内的机油,改换机油滤清器滤芯,按规定牌号改换机油。3.5发动机停机3.5.1禁止在发动机大负荷运行时熄灭发动机。因为大负荷运行时熄灭发动机,会致使涡轮增压器在机油压力降到零今后仍旧连续运行,致使涡轮增压器破坏。发动机在大负荷运行时,如需停止工作,应先降低转速运行2~3min,此后再封闭点火开关。3.5.2停机后,进行外观检查,检查能否有三漏现象,即漏水、漏油、漏气。3.6发动机特别检查必需时,对发动机进行特别检查:检查能否有三漏现象,即漏水、漏油、漏气。冷却液一般是带浅红、浅蓝的乙二醇冷却液,若有漏水,在发动机的水系统的密封接口面上,经过颜色很简单找着漏水的印迹,如气缸垫、节温器壳垫密封处。若有漏油,在发动机的齿轮室前盖板、油封、油底壳垫、曲轴箱的通风软管、机油滤清器密封垫、增压气出入油管、增压器与排气歧管联接处,增压器涡轮轴承等处会有黑色的机油印迹。漏气一般在进、排气系统及增压器系统,经过驻车起动发动机运行,检查发动机进气、排气的气流声可判断出漏气的气流出口。排气系统的漏气还可经过未焚烧碳烟的印迹来判断,如排气歧管垫、增压器垫等处。检查三滤:燃油滤清器能否变脏发黑;空滤器能否变脏拥塞;机油滤清器能否油污渗漏。3.6.3检查排气后办理装置:氧化型催化转变器(..3.6.4检查排气系统零件(特别是排气歧管)的螺栓及螺母,必需时按要求拧紧。检查FIE燃油发射共轨系统:燃油系统出入油管的联接处否有泄露,喷油器能否有泄露和拥塞,高压油管能否有裂纹或许有泄露。喷油器压块螺栓、高压共轨管的安装螺栓能否松动,必需时按要求拧紧。假如冷却剂温度指针在115地点挪动,表示发动机过热,假如发动机过热,汽车还可再行驶一小段时间,可以行驶的距离取决于环境温度、车辆载荷以及路面状况,但发动机将以有限功率连续运行,假如温度连续高升,会致使发动机受损,此时应赶快泊车停机检查。3.7改换机油和机油滤清器滤芯初次改换机油的里程数为3000Km,今后每9000km,应该所有放出机油,更换新机油,同时改换机油滤清器滤芯。改换新机油时,汽车应停放水平,发动机处于热停机状态。在以下条件下使用时,汽车行驶每隔6000km,改换一次新机油或机油滤清器滤芯:经常在多尘埃地域行驶。经常低速行驶。经常在温度低于-12℃的天气条件下短程行驶。50%以上行驶在温度高于+32℃的天气条件下,连续高速行驶(高于80km/h)。在环境温度高于+43℃的天气条件下,连续全负荷高速行驶,极端机油温度可能达到+135℃,应尽量防备长时间在此工况下行驶,不然应实时驻车检查机油状况,必需时增添机油。每次改换机油后,应将发动机作短时间的无负荷运行,以保证润滑油进入..各润滑部位。从凸轮摇臂室罩盖机油口加注机油时,应将机油口擦净,以防混入杂质。加入机油后待5min方能检查机油的液位。3.8改换燃油滤清器正常使用状况下,细滤改换里程为18000KM,粗滤为9000KM改换或每隔5个月进行改换。3.9维修养护安全操作规程保护人员应认识增压柴油机的结构,掌握使用、养护技术。不懂得保护技术的人员,不同意开动柴油机。进行维修或拆装工作时应注意安全,防备机件运行时碰伤、拆装机件中砸伤或使用工具不妥造成身体损害等事故发生。柴油机运行时,保护操作人员不同意凑近其转动部位,禁止在柴油机运转时进行拆卸。进行必需的检查、调整时,一定特别小心、注意安全。3.9.4要保证柴油机一直处于洁净完好状态。拆卸机件前和装置机件前都应将机件冲刷或擦抹洁净,以保证机件洁净、保证装置质量。较复杂的调整、维修应在室内进行,防备环境对柴油机内部污染。3.9.5不要在热车状态下增添冷却液,以及放油、放水,防备烫伤。养护、维修时应远离排气管和消声器热表面,防备烫伤皮肤。3.9.6使用和管理油料时,要尽量减少皮肤与石油产品的直接接触,更不要用嘴吸油,以防皮肤过敏和中毒。3.9.7蓄电池电解液拥有腐化性,不行溅入眼睛及皮肤、衣服上,一旦溅上硫酸液须立刻用清水洗净。3.9.8当身体感觉不适、疲备或反应愚痴时,不要勉强操作,省得发惹祸故。..一定在柴油机停机状态,并待冷却后才能对增压器进行检查,检查中不能启动柴油机,省得造成人员损害。3.9.11燃油系统周边不可以存在任何性质的火焰或热源。3.10前端轮系的养护与保护3.10.1JX4D30A4H柴油发动机前端附件轮系8765432191011项目说明1空压机皮带7水泵皮带轮合件2空俏皮带8空气压缩机皮带轮..3发电机皮带9发电机皮带张紧模块4空压机张紧轮10发电机5空调压缩机皮带轮11曲轴减振皮带轮合件空俏皮带张紧轮3.10.2保护检查:汽车每行驶5000km行程或3个月(按先到的里程表读数或月数为准)需要检查前端轮系的皮带磨损及张紧力状况。外观磨损状况,若有磨损,请依据比较状况,确立改换皮带。3.10.2.3皮带的张紧力大。枰闷ご饬萍觳,若没有测力计,则需要用大拇指以10Kg左右的力按压或拉上皮带反面,皮带获得皮带压下或拉上程度来推断张紧力。序号皮带名称张紧力要求(N)1空压机皮带400≤F≤5002空俏皮带300≤F≤4003发电机皮带500≤F≤650假如皮带张紧力没有达到要求,请张紧皮带。4、例行检查养护内容为了合理、经济地使用车辆,保证发动机的正常工作,请按以下要求养护..发动机4.1检查机油液位ABA最。籅最大注意:在起动发动机以前,检查机油液面。检查时保证车辆停放在水平川面上。油温高时,机油会膨胀。所以,液面可能会上涨,超出最大标志几毫米。拿出机油标尺,用洁净的无绒布擦洁净。从头放回机油标尺,此后再次拿出,检查液面。液面必定要在最小和最大标志之间。假如液面在最小和最大标志之间,则不用加油。假如在最小标志处,立刻增添机油。4.2增添机油注意:机油增添不得超出最大标志。增添符合标准规格的机油。盖上机油并旋转盖,直到听到喀哒声。增添机油:在环境温度高于-20℃时,加注APICI-415W-40机油,在在环境温度高于-20℃时,加注APICG-45W-40机油。4.3改换机油和机油滤清器滤芯。4.4检查各样传感器、线束插接件、电气附件的接头有无松动现象。4.5检查蓄电池的电解液比重,电解液不足时应实时加注蒸馏水,洁净并拧紧蓄电池接头。4.6检查能否有三漏现象,即漏水、漏油、漏气。..4.7所有电控系统故障码检查。4.8驻车听觉判气绝门摇臂总成能否有异样噪声。气门空隙调整..五、维修养护与操作使用的外面环境对发动机的性能有很大的影响,比方在高温气侯、高原地域,会感觉发动机的动力不足,在特别严寒的天气,发动时机难于起动,柴油机暖机时会有冒烟的现象。这是发动机受温度、湿度、大气压等环境要素的影响,是正常的现象。发动机的内部环境对发动机的性能也有影响,比方发动机的燃油、机油、冷却液的质量状态以及机内的洁净度对发动机的性能均有直接的影响。检查故障车辆,第一应讯问故障经过、车辆行驶里程及故障的特色,此后再查察车辆及发动机的外观能否有异样,检查燃油、机油、冷却液能否符合使用说明书的规定,燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器能否正常,有无漏水、漏油、漏气及异响、水温指示表能否是偏高等现象。假如是一般性的故障,可以经过驻车起动发动机进行检查,有必需时进行车辆行驶检查,特别严重的故障,如运行时忽然间出现异样大的机械声响后而且发动机颤动很大,最好不要高速运行检查。有条件时用转速表检查发动机转速的颠簸变化率,用油压表检查发动机的机油压力,对发动机检查燃油压力及电控系统的元器件电压。经过转速的颠簸变化率、油压、电压来判断发动机的故障是很有帮助的。除去发动机的机械故障,一般按从外至里,由易到繁的原则进行。除去故障,先要判断能否与电子控制系统相关。假如是非电子控制系统的故障,则应第一除去基础发动机的故障。电脑ECU、各样传感器、..基础发动机之间由专用线束及接插件保持连结。当检查电子控制系统的故障时,第一要确认点火开关和电路能否有问题。此后再查找ECU接插件、各样传感器、基础发动机能否正常。电子控制系统的故障除去可以借助于故障诊疗仪及电子示波器来进行。故障诊疗仪可以检测各样传感器、电子元器件的工作状态,如对进气压力、凸轮轴地点传感器、曲轴转速传感器、进气温度传感器、冷却液传感器,EGR废气再循环系统进行检测并输出相关数据。ECU控制单元中,故障积蓄有两种方式。一类是有时发生的故障,在发动机起动多次后自行消逝,如零件的震动惹起的接触不良等。另一种是永远故障,一旦发生将影响发动机的性能,并永远的积蓄在ECU中。电子控制系统设有ECU自诊疗功能。系统运行时,ECU不停地检测该系统的各个零零件工作能否正常,当电脑检测到故障信息,经过鉴识判断为故障码后,会以故障码的形式积蓄在电脑中,同时发动机故障警示灯闪耀,提示电子控制系统出现了故障,应赶快去维修站检修。发动机的维修一定严格依据使用说明书及维修手册的规定进行,并按维修手册的要求调整或修复,对发动机性能有影响的故障零件或无效的零件应该实时改换。对燃油系统及电控系统的维修应依据通用的安全操作原则。5.1检查与确认。5.1.1检查外观能否有显然机械或电气破坏。5.1.2在进行下一步检查以前先解决已发现的问题。..5.1.3假如从外观上不可以确认原由,先确认症状,再依据症状表检查。5.1.4确认客户提出的问题,并做相应的检查。5.1.5检查外观能否有显然机械或电气破坏。5.1.6在进行下一步检查以前先解决已发现的问题。5.1.7假如从外观上不可以确认原由,先确认症状,再依据症状表检查。5.2症状表症状可能原由举措?缺机油?发动机或协助零零件漏?在零零件上找寻漏油的迹象。油。按需要安装新的垫片或零部件。?机油冷却器内部或外面?检查冷却液膨胀箱,看看冷却泄露。液表面能否有油膜。安装新的机油冷却器或机油冷却器出入油口O型密封圈。曲轴前端或后端油封存在泄露。曲轴箱通风系统存在故障。软管或通风/通气阀被堵。这致使曲轴箱内压力过高,致使机油进入燃烧室内。曲轴箱通风系统存在故障,机油可经过进气歧管进入焚烧室。机油耗费高涡轮增压器漏油。垫片或接触面破坏。气缸盖气缸垫破坏或接触面翘曲。气门杆油封磨损,致使机油进入气门杆平和门杆导管之间的焚烧室。活塞环或气缸磨损。

安装新的油封。检查曲轴箱通风系统能否正常运作,必需时进行维修。安装新的涡轮增压器。检查垫片或接触面能否破坏。拆下汽缸盖。检查接触面、气缸垫以及汽缸盖和发动机组接触面的平直度。安装新的气门油封。必需时,安装新零件。..冷却液耗费过多

冷却系统零零件。?必需时,改换新的冷却系统零零件。废气再循环(EGR)冷却器。?安装新的废气再循环冷却器。?机油冷却器。?安装新的机油冷却器。垫片破坏或接触面翘曲。?检查垫片能否破坏。检查气缸盖平和缸体能否变形。发动机零零件,如气缸套?找出破坏的发动机零零件并安平和缸盖的裂缝或裂纹装新零零件。四周有冷却剂。?发动机曲柄?电池或电缆?检查电池、支架和电缆。没法转动起动电机或电缆线束。?检查起动系统。?燃油箱空了。?检查燃油液面。?燃油内进水。?将燃油系统内的水排出。?燃油滤清器拥塞。?安装新的燃油滤清器。?燃油管内有空气。?对燃油系统进行排气。检查?发动机曲柄燃油系统能否存在泄露。?发动机进气系统。?检查进气系统。转动,但无?电热塞故障。?检查电热塞。必需时,安装法启动。新的电热塞。?发动机管理系统。?检查发动机管理系统。?气门正时不正确。?检查气门正时。正时链条或齿轮断裂或?检查正时链条和齿轮。必需破坏。时,安装新零件。?燃油系统。?检查燃油系统零零件。?功率输出非?发动机进气系统。?检查进气系统。?排气系统拥塞。?检查排气系统。常低/油耗?发动机管理系统。?检查发动机管理系统。过高/发动机运行不平?涡轮增压器。?检查涡轮增压器。稳气门正时不正确,正时链?检查并调整气门正时。必需条或正时齿轮破坏。时,安装新的零件。?发动协助零零件松动或?检查发动机协助零零件能否损破坏。坏/松动。?运行有噪音?燃油不正确。?查明前一次加注的燃油是哪一种型号?燃油进水或燃油受污。?检查燃油系统能否含有水或其余杂质。..气门正时不正确,正时链条或正时齿轮破坏。气门空隙过大。正时链条破坏。正时链条张紧不妥。正时链条导轨磨损或破坏。发动机零零件活塞活塞环连杆大头、曲轴瓦或推力轴承连杆波折或破坏。

检查并调整气门正时。必需时,安装新零件。调整气门空隙。安装新的正时链条。检查正时链条的张紧状态。必需时安装新的张紧轮。检查正时链条导轨。必需时,安装新导轨。检查发动机零零件能否磨损或破坏。须保证所有零零件都在规格范围内。必需时,安装新零件。.

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