kok电子竞技

本文格式为Wordkok电子竞技，下载可任意编辑——货代实训kok电子竞技总结(五篇)随着社会不断地进步，kok电子竞技使用的频率越来越高，kok电子竞技具有语言陈述性的特点。kok电子竞技对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇kok电子竞技。下面我就给大家讲一讲优秀的kok电子竞技文章怎么写，我们一起来了解一下吧。

货代实训kok电子竞技总结篇一

经过了简单的培训，明白了集装箱柜型(不要笑我啊)，提单的概念，截关，码头操作的一些基本以后呢，开始渐渐做文件了。

文件其实比较简单的工作，但是比较烦琐。

刚开始是接到一个所谓的操作记录的东东，上面写了shipper，联系人，联系电话，及船名和航次等等。

由于有时候是shipper自己拖车，自己报关的呢，这个时候就打电话联系那些人了，叫他把提单补料传过来，然后我好出提单和他们确认啊。shipper有时候很积极的，会主动传过来，他们急着你出提单给他们确认。有的则是不慌张的，没有方法。阋咚且。庋惺焙蛞蚝眉父龅缁。

然后就是录入系统了，把提单上那些货物描述，shipper，consignee什么7788的全部录入系统。然后出个提单的copy件给客人(货代提单)，客人有时候要修改会回传给你，你就改了再传，一直到客人和你confirm以后呢，这样就可以出本公司的正本给他了，随带把帐单给他发过去。

接着就把资料船个船公司了，他们出个船东单的copy给你，然后你细心看，和你和客人对的是不是一致。灰恢碌幕耙陌。其实船公司那边的人联系起来都麻烦，他们要么是打不通电话，要么就是不接。我曾经打过一个电话，一天没接通过，真是急死人。有时候客人要求出船东单的话，几乎要崩溃掉，客人不断催你要提单，你不断催船公司那边，但是船公司不鸟你，所以简单拖着。

终究弄完了，这样还不行，要随时注意货物什么时候到港，一般财务在船到港前几天才安排付款的，财务付款以后呢，基本上我们公司是做电放的，把货物电放代理，再由代理放货给consignee。有时候假使忘掉做电放，那边的代理就来催了，假使搞不好，那边的柜租和仓租就多了，都是usd啊~~我赔不起。做文件要很防备，假使出错，很简单出大事情的。而且文件又多，经常加班(没有加班费，哭)，接客人电话，催客人的电话，忙得手都不停，一单完了又一单。有时候从上班忙到下班，没有空去厕所，而且工作死板，真的是很佩服那些文件的mm，我苦~~~还好，我不是来做文件的，实习了2个月左右，公司帮我调了职位，去做指定货的cus了，我们叫客户服务的一般是国外的进口商付o/f的，这样他就找到了公司在国外的代理去handle这票货。国外的代理就理所当然的找到我们。一般而言，贸易双方会有l/c的合约，说明白我们所谓的latestshippmentdate。我们要在这个时间之前安排好船，一般都是国外进口商指定船公司的(所以叫指定货)，看具体状况，看是用代理的约价还是用我们自己公司的约价(一般的货代都有和船公司有合约的，就是要保证舱位)，大部分是用代理的约，由于指定货的利润很低，没有必要浪费公司自己的合约价，最重要的是海运费是代理收(指定货大部分是collect)，我们和代理平分利润。然后我们就申请舱位，一般会比较顺利，然后把s/o给到工厂那边，他们把柜做好，然后就安排运输了。中间一些环节需要和文件那边确认好，和代理那边用e-mail联系，假使有必要的话，电话联系。

当然一切顺利的话，这个过程很简单，但是事实上出现的问题是好多的。有时候工厂无法及时准备好货物，或是由于出口报关delay了船，就十分麻烦，经常是和代理那边踢皮球一样，问题搞过来搞过去，折腾半天。还要解释原因。有的时候涉及那种3角贸易的，更加是麻烦，中间又来几个国外的贸易公司，问题一层层传过去，很拖延时间。有时候整日就为了一个t的货(利润只有几十美金而已)不断的受到煎熬。很是受气。有时候收到一大堆的e-mail，都是在催。没有极大耐心的话，估计心理承受不了又做了几个月，另外一个市场部门好象缺人，把我顶了过去，然后我就转到那部门工作。主要是负责的是整个公司海运费的日常维护和市场开发货代的市场部门主要是做同行生意的，业务的sales做的是工厂，贸易公司的生意。我也可以叫做是市场代表吧。同行订舱位都找我们联系，我们就报价格，维护价格。谈价格是公司经理和市场部门经理和那些船公司的sales谈的。

一般和船公司都有合约，运费多少等等，价格好坏看你和船公司的关系如何了。一般的状况下是有任务的，譬如一个月完成多少t量才能够给这样的价钱。还有就是价格也是有期限的。我做的事情一般就是把价格输入电脑，供那些业务员参考。熟悉各个船公司的船期，截关日期。煜ひ恍┚Ｎ实降奈侍，譬如从那里中转，多少天的免柜等等。对整个市场也要熟悉，特别是竞争对手，每天要向经理kok电子竞技市场变化，做个汇报。其实每个货代都有自己的优势航线，报给同行的话要根据市场的价格报，这样赚取利润。利润好坏看你能够拿到的底价和市场变化状况了，假使你在旺季而且价格又好的话，一个t赚150-200美金是比较多了。每个月有任务的，大约是3000美金的利润，你要完成这个利润才能够拿底薪，多出的按一个百分比提成，不过比平常的业务员要少好多(由于同行多过直接客户，而且我们不能够做直客业务的)，业务员也不能够揽同行的货。

关键是认真去做，但是货代的舱位是有限的，不能够无限做(那样的话我绝对发了)，有的时候好多同行和你订，但是你没有那么多舱位给他们(利润都是相当高的)。这个时候就看你怎么选择了，一般是按利润大小安排，然后根据先后顺序订过去，有时候也看人情了，譬如这个同行是老客户，经常有业务联系，就安排他们了，终究是大客户嘛，淡季的时候也要靠靠他们出货。其实船公司和货代的关系也是这样，淡季的时候货代多帮船公司出货，到了旺季船公司至少能够保证你舱位(旺季的时候舱位就意味着高利润)所做的事情不是好多，每日就和电话打交道，有时候还要刺探同行的报价等等，同时也要调整自己的报价，保证价格有竞争性同时实现利润的最大化就是目标(说起来简单，做起来挺难的)理开发和维护，现在指定货fob是国际贸易的主流了，所以代理网络是很重要的了。多开发国外代理，这样揽到的货也多，虽然利润少，但是量有保证的话，利润还是相当客观的。此职位3500-4500不等。都是深圳的行情价，其他地区不是很明白了。基本是货代的状况，船公司具体没有接触，无法了解详细状况，但是基本上船公司的待遇普遍比货代高些。要求也高些。货代证书我也不知道有不有用，不过有总比没有好。

货代实训kok电子竞技总结篇二

7月，一个美丽的季节，带着对未来的憧憬，对大学生活的依依不舍，我即将离开一直育我，保护我，伴随我成长的校园。登上了这只名叫社会的船只。开始了我的漂泊生活。

8：30整，我站在了新世纪广场这座大厦面前，它即将是我实习的地方，想到这我的心就冲动不已，排着队登上了电梯来到了18楼，站在南京旭晖国际货运代理有限公司的门口，信心满怀的对自己说：“你是最棒的〞想到那天来面试的场景，也是在这，那么的陌生又那么的熟悉，在这一天，我认识了公司的两位老总、我的师傅以及学姐以及有着跟老妈一样年纪的会计，我的工作主要就是负责海运这一块的，打委托书，到复。酱，以及自己渐渐的熟悉一下我们公司的工作内容，有时自己也会自学一些国家的名字，发现英语真的很重要，自己做事的速度很慢，也不认真，所以有时会被批，但是今天过得真的很愉快！希望，我们大家一起工作愉快，忘了我也有英文名。

两个星期过去了，我的进步一点也没有，发现自己真的没有开窍，也很榆木，被骂确定是有的，这两个星期自己的私生活影响了我的工作，我把情绪带到了工作上，工作的没有认真，出现了错误，同时一直怕老板炒了我，思想负：艽，每每看到师傅对我摇头的时候我的心很酸，我都觉得自己特没用，这几天出现了好多错误，平日也不是在办公室带着，有时出去送单据，顶着大太阳，跑出去送单据，虽然累但是我愿意出去，跑东跑西，我喜欢自由得感觉，但是自己黑了，一个小黑妞此后诞生了，自己从打委托书，打进仓通知，打内装通知，以及做提单确认，这些看起来简单，但是需要足够的耐心和细心，记住一点，进仓编号和进仓地址是要明白的，还有提单确认件给过客人确认之后，自己也要看一下，然后给代理制法出提单，其实这两个星期我明白了做这行真的要具备三点：

第一，会说话，由于作为一个货代操作，你要跟客人联系也要跟车队，船公司可能还要跟报关行联系，这就需要你会说；

其次，细心，正如我所说的，做海运细心相当重要，从订舱到安排送货，安排提箱，安排报关，安排进港，以及每个港口的不同规定，譬如洋山和外港的区别，洋山是需要先报关后进港，而且洋山比较远，所以一般我们在离开船的前三天就要报关进港，外港的话可以先进港后报关，还有拼箱和整箱的操作也是存在区别的；

第三，专业知识过硬，我们要学的好多，譬如：港口名称，操作的具体安排，但是我还是了解不深，各个报价以及港口有待学习，一些突发事件还是不会处理。所以以后要加油了！

终究又是一个星期五，今天值得高兴的是孙总请我们吃饭，孙总是一个很漂亮也很有气质的女强人，同时也会很温柔，今天她早早的回家弄饭给我们吃，她家真的很漂亮不能说漂亮应当说是典雅加复古，桌上一桌菜，我们一共八个人吃的不亦乐乎，还有我今天开心的喝酒了，觉得真的这个公司像一个家，一个温暖、舒适的家，孙总和张总的正派以及对员工的体恤，师傅的循循善诱，和耐心的指导，以及从生活上的关心，以及各类建议，看她手把手的教我，我真的很感谢，她嘴都讲干了，其实她是个很好的女人，耐心，温柔，细心，所以她就是个好女人，可以说她更像一个姐姐，学姐的一丝不苟，要求严格，师傅两个一起会帮我出主意，给我建议，她也会时不时的抽查你，回复不上来的话，她就会严肃的教育你，所以我觉得她更像一个闺密，给你十足的提醒，以及帮助，还有会计，和她第一次出去吃饭，别人确定会认为我们是一对母女，确实，她在生活中会替我们大家想到好多，她会想到你的难处，在这里我学到好多，有专业的知识和精神的收益，让我觉得这个社会其实还是那么美好，她们每个人都像一本书，一本名著，我喜欢这个公司更喜欢她们。所以我要好好表现争取留下来。继续跟她们一起绘制事业蓝图。

这个月过的很开心，跟她们之间我觉得是那么熟悉，这个月跟着师傅后面学到了好多，虽然那次惹了她生气，但是她还是对我那么好，教会了我好多，我在她的帮助之下做了一些单子，自己也开始跟仓库车队，报关行以及代理联系，自己在各个环节中可以熟悉的做下去了，以前遇到不会的都帮它记录下来来，现在都懂了，知道了报关数据中有哪些材料，他们怎样摆放，商检凭条的换。约澳玫轿惺樵跹プ，这些ican，这两个月终止了，每天9：00上班5：30下班，星期六天放假，这样的日子过的真好，但是自己的努力也要有，希望自己可以做到，最终我帮拼箱的流程给大家了解我所做的工作以及可以帮大家学习到好多，这些都是我总结出来的：

1、收到客户的出口货物明细表看一下件毛体以及目的港，问好客人货什么时候好。

2、我们根据出口明细表打好海运货物委托书给我们的订舱代理进行订舱。(写好船期以及报价)

3、订舱代搭理传进仓通知书给我们；(注意进仓编号和进仓地址以及截单时间)

4、我们根据进仓通知书打一份我们格式的进仓通知单给传给客人；(注意进仓编号和进仓地址以及截单时间)

5、问客人要报关单据整理之后复印留底传给拼箱代理(在截单之前的前一天给代理，由于代理也要传给上海)同时货到之后问代理有没有涨码，以及船名航次提单号做提单确认给客人确认。客人确认之后核对好之后给代理提单制法。让他出提单，正本或电放的也是有要求的。电放是要电放：模

6、在船期当天问代理船开的时间，看是否准时开的。假使迟开一天的话要倒签；

7、船开之后代搭理给我们提单，我们核对之后复印留存给客户。

货代实训kok电子竞技总结篇三

货代企业不直接运营一架飞机或一艘货船，而是靠提供附加服务来服务于客户。货代公司作为货主和船公司/货运航空公司的中间商，在物流营运环节扮演着不可替代的重要角色。

与综合物流营运商相比，传统的货代公司提供如揽货、运输、清关、仓储管理等服务职能。在这些货代公司中，有的集中或偏重从事海运、空运或仓储代理业务、有的根据客户的需求提供多式联运业务、有的专门提供易腐烂或高附加值等特种物品的物流服务。

中国大多数货代企业规模较。嗍患痘醮笠到鲆劳心骋桓劭诔鞘谢蚪滴穹涞搅诮厍，没有形成全国性的网络布局和全球代理网络。使得近几年来货代企业服务模式雷同，利润空间缩。挥行纬墒谐〉暮诵木赫芰。根据我们的调查说明，随着现代物流服务的不断深入，货主对货代企业的服务满意度呈下降趋势，对货代在全程和实时服务、物流多元服务等方面要求有所提高。

由于现代综合物流服务已经得到货主的青睐，而实力雄厚的物流服务商已经与供应商或制造商达成战略合作伙伴关系，物流服务商的服务模式实际上已经占据着大量货代业务市场份额。

货代公司要立足发展，不能停留在传统的运营模式上，否则自身的生存都是个问题。货代公司可以根据自身的状况和服务特点向综合物流方向延伸服务内涵。这个延伸可以在现有服务基础上，向前延伸货物出厂、检查、包装，或向后延伸到仓储管理和配送，从而将整个服务贯穿于全程物流活动之中。

货代公司的发展必需向现代综合物流服务转化，并依照现代物流服务的特征改造企业，而网络信息技术和现代物流技术对于货代公司来说，可以比喻为一张物流网，这张网横向贯穿于企业的整个供应链，纵向贯穿于企业的各个部门。有了这个网，现代物流的服务特征才充分显现出来。它是企业组织、协调和控制能力的表达，也是企业经营管理实力的综合反映。

通过对传统货代企业的研究，我总结现有货代企业在信息技术应用方面具有如下特点：

1、部门与部门、公司与客户、公司与合作伙伴没有形成开放、统一管理的信息网络，各部门以信息孤岛的形式存在。

2、各部门的业务应用系统没有进行统一的规划设计，各系统间相互独立和分散，很难进行数据的共享或建立数据连接；表达在业务和管理上，各部门不能进行高效的协作运作，管理层不能有效进行集中管理。

3、现有的货代系统不能满足业务向物流服务转型的需要，只重视某个环节的业务流程，不重视系统的开放和扩展。

4、没有建立以客户服务为经营思想的信息系统，只重视单项零散业务，没有大客户综合物流需求的信息处理能力。

通过以上研究和总结，我们认为货代企业向物流服务转型，利用信息网络技术要实现以下几个转型要素：

1、建立企业的综合物流信息管理系统，需达到以下目标：

a、整合和提升企业的物流资源

b、发展伙伴联盟，建立网络服务体系

c、构建企业控制管理中心和协调中心

d、建立部门间的资源共享和高效业务协作

e、建立处理各个物流环节的业务操作系统

2、建立由业务管理向客户管理的转化体系

大部门货代企业都是从本部门利益出发、被动地接受客户的服务指令，没有主动地为客户进行物流流程的重组或优化。货代公司要改变传统的经营观念，观念改变的同时要伴随着公司的营销体系、组织架购、运行体系和管理体系的变革。

3、以市场为导向，由区域服务向网络规模经营扩张

这个扩张策略并不是盲目的投资建设，而是根据市场的需求，根据自身业务的特点，用客观和发展的眼光扩张扩容，并用网络技术手段管理控制各节点业务，及时地听取客户的反应，制订高效的网络服务策略。

4、由分散经营模式向一体化经营模式过渡

现有货代企业往往部门繁多，业务分散不集中，形成了各自为政的多个利润中心格局，没有形成综合物流服务的竞争力。而现代综合物流服务表达的是公司整体的合力和竞争实力。统一的指挥和管理中心、一个利润中心、多个操作中心将是现有中小型货代企业向物流服务转型的重要指导思想。

5、通过综合物流服务手段使客户从满意度向忠诚度转变

货代公司为客户操作一票货并使客户满意并不难，但要建立客户的忠诚度可能并不简单，这需要企业具有长期服务于客户的竞争能力和适应市场变化的能力。企业要随着市场的需求转变而随时调整自己的战略或服务模式，要做到随时响应客户的反应甚至引导客户的反应。货代公司若不向综合物流服务转化，这些响应是很难实现的。

货代实训kok电子竞技总结篇四

突然之间，发现已接近年关，做海运业务也将近五个月了，无论是工作，生活我感想颇深。我很感谢公司领导和同事这段时间给我的关心，照料，让我在刚步入货代这个行业的五个月里学到好多东西，对我今后无论在工作，还是在生活上垫下坚实的基础。

回想起从3月份到今天这五个月的岁月里，从当时的一无所知到现在的略有小成，我成熟了好多。这段期间，我勤奋过，偷懒过，有时收获，有时也曾失败，是皇航给了我一个这样好的平台，去展示自己，挖掘自己，努力使自己的理想变成现实。现在旧的一年即将过去，新的一年马上到来，自己写份总结，记录下20xx年走过的路，既是对自己一年来工作的检讨，更是对20xx年新的一年的鞭策。

20xx年对我来说，是值得纪念的一年，是我步入货代的第一年，有幸得到领导的关爱，来到皇航这个大家庭。当即许下诺言，一定努力工作，将来也做一名卓越的业务，为公司创造更多的利润。但是现实却没有那么简单，单是打电话开发客户，就让我碰了不少壁。现在也算是过来人了，打电话的技巧，也把握不少。做货代也有一段时间了，我完全把握了海运基本的知识，在客户有询价时，能在第一时间反映出3~4家该港口比较有优势的船公司，船期，航程，并能在最短的时间内告诉客人2~3家经比较好的运价，一切为能拿下委托书而努力。当然，这些都是和同事的帮助分不开的，我真的很感谢，感谢他们这么无私的奉献和指导。由于自己是做业务的，我就不得不说下自己的业务状况，在公司这么久，并没有能公司创造出多大的价值，这点我很内疚。很对不住领导的关心，同事的帮助，也对不住自己的努力。我知道现在也快到年底了，但是我从不把我的没业务归于此，从不把它当成借口。我觉得只是努力不够罢了，或者说自己的努力还没有见成效，但是我不会放弃，我要奋勇拼搏，让这些挫折变成我自己前进的动力，每天多打电话，多挖掘客户，努力多拿单，以实际行动来回报公司。即使公司现在放弃了我，我也无悔由于我已经努力过了，现在的我已经开始喜欢上货代这个行业了。也真希望将来能在这行有很好的发展！当然，这期间，自己的工作也有好多不足之处，现总结如下计划，做下自我检讨，如有遗漏，请领导指出，我一定努力改正。

一：对于新老客户，和固定客户，要经常保持联系，在有时间有条件的状况下，送一些小礼物或宴请客户，好稳定与客户关系。

二：在拥有老客户的同时还要不断从各种媒体方式获得客户信息。加强对客户的了解。

三：要有好业绩就得加强海运知识的学习，开拓视野，丰富知识，采取多样化形式，把学业务与交流技能向结合。

四：英语水平的欠缺。虽然对英语的要求不算太高，但是自己在平日发邮件，和老外联系时，明显感觉自己专业英语的不足，今后的工作中，一定会提高这方面的知识。

五：每周要增加2个以上的潜在客户，每月还要开发2～３个新客户，这个月不足下个月得努力的补回来！

六：见客户之前要多了解客户的信息和需求，再做好准备工作尽可能不会丢失这个客户。

七：对客户不能有隐瞒和欺骗，这样不会有忠诚的客户，在有些问题上要和客户的想法协同一致。

八：对所有客户的工作态度都要一样，但不能太低三下气，给客户一个好印象，为公司树立更好的形象。

九：客户遇到问题，不能置之不理一定要尽全力帮助他们解决。自己不能解决要请教领导给予帮助，要先做人再做生意，让客户相信我们的工作实力，才能更好的完成任务。

十：和公司其他员工要有良好的沟通，有团队意识，多交流，多探讨，才能不断增长业务技能。

十一：努力做到以上种种所说的计划。明年一月份开始起每个月强制自己努力完成公司所给的800usd任务量额度。

总之，20xx年是我收获很大的一年，同时他也暴露了好多不足，是我工作的起点，在新的一年中，一定要戒骄戒躁，一心一意，端正自己的工作态度，丰富自己的业务知识，做好自己的本职工作，为公司创造利润。以实际行动回报公司，回报关心我的.领导和同事。

祝：自己的路越走越宽，业务越做越大，公司前景越来越好！

货代实训kok电子竞技总结篇五

一个礼拜实训下来，收获好多。每个学期都会有一次实训，同样每个学期都是在电脑上操作系统，物流是一个整体，所有的软件都有相关性，也都有共同性。所以，在以前实训的基础上，这次货代实训比较顺利。大家都不再像第一次使用时那般的无知加无奈。不过这次实训总体上大问题没有，小问题偶尔还是会刁难一下大家。

1、软件反应迟钝

整个软件的设计基本没有问题，但是软件的操作速度以及软件的反应能力少有欠缺。软件很卡，每点击一个步骤就要等待系统反应。可以说到了做的时间比等待的时间还要长。我不知道企业是不是使用这种软件，会不会有这种状况出现，但是，假使是这样的软件用在工作中必定会造成工作混乱。工作时间工作效率也会大大降低。

2、软件崩溃较多

每次在操作过程中，时不时的会出现系统崩溃重新登录的状况。有时候是填制单证错误，有时候就是没有人为错误的崩溃，然后就不得不重新启动。这样就造成了部分数据的丢失，必需重做，甚至有时候系统崩溃会连续出现或者说根本就无法继续使用那种功能。我想作为一个货代的工作人员的话，任何人都不能容忍软件时不时的“发小脾气〞。我觉得，整个系统可以稍作改进，填制错误的时候是提醒错误而不是直接崩溃。有崩溃状况发生的地方应当系统改进，避免不必要的时间、精力浪费。

3、系统设臵错误

操作过程中，好多机台会发现所有的步骤都是依照使用说明来做的，但是却得不到使用说明中下一步的效果。譬如说，一个40gp的集装箱要分派货位，但是系统会提醒你没有足够的货位，事实上是有的。最终的解决方式竟然是将40gp改为20gp，再分派货位，最终再把尺寸改为原来的40。这种事情的发生总是会对我们这些没有操作过的人造成诸多不便，甚至不解。所以，系统在这个方面也需要稍作修改。

1、操作流程问题

所有的系统都必需严格依照正确的流程才能一步一步操作。否则将会出现下部分操作不能完成的状况。譬如在码头系统中，是先进口/提箱，然后再是出口/收箱；但是，所以，一开始我依照软件上面的流程先做了出口，最终去做进口却总是会造成集装箱不在堆场无法录入资料的状况。惆怅了很久，最终把所有的流程重做，重新做进口才弄好整个操作。

2、软件操作指导书问题

本次实训知道资料不是很全面，所以好多资料要结合软件操作指导才能完成。由于对操作指导的过于信赖，没有想过那个是古老的数据，操作界面也不是视频而是平面，最终还是在出现了一些错误之后才反应过来。譬如：船期动态管理中，船舶状态指导书要我们填写的是“在航〞（实训指导资料未提醒），做完后就做船舶动态管理，无论你怎么修改数据，填写多少遍，最终都只能看到一句提醒“请填写船期〞（此时界面没有船期填写一项），最终对亏老师的指导才将船期动态改为“已到港〞才解决问题。

这次实训，继续锻炼我们的耐心、细心、静心。同时我们收获的也好多，对货代的了解更加深刻。

1、细心

每一次的实训都在锻炼我们的细心程度。也在磨练我们的活跃的意志力。一大堆的基础数据是每个学期实训的共同点输入好多好多的资料，一开始把你输晕了再做流程，结果就很晕忽忽的完成那些流程。带着晕忽忽的头脑难免会出错的，所以，实训总是锻炼我们的细心能力。

2、耐心

面对那么多繁琐的数据以及反应迟钝的软件，我们不得不等待，也不得不渐渐的做。想快也快不了的软件，想不录入也不得不录入的大批基础资料，我们的耐心再一次在实训中得到了提升。

3、静心

面对缓慢的软件，带着混乱的思路，以及简单的实训资料，一冲动就落掉一个环节，一冲动就丢掉了一个数据，这已经不是细心可以解决的，这更加需要我们静下心来。真所谓心无杂念才能做好。

4、对国际货代流程了解

上了一个学期的国际货运代理课程，学习了一本很大的书，填写了好多的单证，如今，现身模拟系统，恳切的感受到作为货代的麻烦。一步都不能错，一步都不能少。所有的流程都必需认真去完成，去核对。也恳切的感受到了作为一名货运代理要做的事。但同时也感谢科技的发达，有软件可以处理繁琐的流程，也有计算机的智囊操作指导，可以避免好多错误，也可以提高工作效率。

整个实训终止了，我有几点看法想提出，以下也纯属个人看法，不妥之处请见谅。

1、软件方面

希望以后的实训中，使用的软件不要那么卡，反应速度可以快一点，系统错误尽量没有。希望可以使用完善的软件。

2、指导书方面

希望指导书可以更加详细，资料可以更加完善，这样能减少不必要的烦扰，好多重要资料指导书没有，而软件指导又不够完善，所以往往导致困惑。

3、同学方面

希望以后可以实训之前将指导书发下阅读，这样可以避免在试训过程中好多同学不看指导内容，自己乱作或者说不思考直接问同学的现象。

最终，感谢老师们在实训过程中的指导和讲解！感谢老师！