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路基路面工程支挡结构的类型和适用范围二、动态弯沉检测三、平整度检测一、支挡结构的类型1、按支挡结构的位置不同，可分为：路堑挡墙、路堤挡墙、路肩挡墙、山坡挡墙和桥头挡墙等。2、按支挡结构的材料不同，可分为：石砌挡墙、混凝土挡墙、钢筋混凝土挡墙、砖砌挡墙、木质挡墙和钢板墙等。3、按支挡结构形式不同，可分为：重力式、悬臂式、扶壁式、锚杆式、锚碇板式、桩板式和加筋土式等。石砌挡墙混凝土挡墙钢板墙砖砌挡墙木质挡墙路堑挡墙路堤挡墙路肩挡墙山坡挡墙桥头挡墙1、重力式挡土墙（1）特点：依靠墙自重承受土压力，结构简单、施工简便，由于墙身重，对地基承载力的要求也较高。（2）适用范围：适用于一般地区、浸水地段和高烈度区的路堤和路堑等支挡工程。墙高不宜超过12m，干砌挡土墙的高度不宜超过6m。二、各类支挡结构的特点及适用范围重力式挡土墙的断面形式a)仰斜b)直立c)俯斜d折线)e衡重式重力式挡土墙适用范围表二、各类支挡结构的特点及适用范围墙趾墙踵立壁钢筋2、悬臂式挡土墙（1）特点：墙身及基础均采用钢筋混凝土浇筑，断面尺寸较小。由立壁、墙趾板和墙踵板三部分组成。立壁下部弯矩较大，特别在墙高时，需设置的钢筋较多。对地基承载力要求不高。（2）适用范围：石料缺乏，地基承载力较低的填方路段，且墙高不易超过5m。悬臂式挡土墙3、扶壁式挡土墙（1）特点：沿悬臂式墙长方向，每隔一定距离设置一道扶壁（肋板）将立壁和底板连接起来，使墙面板（立壁）与墙踵板连接起来，以承受较大的弯矩作用，工艺较悬臂式复杂，对地基承载力要求不高。（2）适用范围：扶壁式挡土墙为整体浇筑的钢筋混凝土结构，宜在石料缺乏或地基承载力较低的填方路段采用，墙高不宜超过15m。二、各类支挡结构的特点及适用范围扶壁式挡土墙4、锚杆式挡土墙（1）特点：依靠锚固在岩土层内的锚杆的水平拉力以承受土侧压力。（2）适用范围：宜用于墙高较大的岩质路堑地段，可用做抗滑挡土墙。可采用肋柱式或板壁式单级墙或多级墙，每级墙高不宜大于8m,多级墙的墙体之间应设置宽度不小于2m的平台。二、各类支挡结构的特点及适用范围肋柱式锚杆挡土墙板壁式锚杆挡土墙1-肋柱；2-挡土板；3-墙面板；4-锚杆；5-基础1-肋柱；2-挡土板；3-平台；4-基。5-锚杆；6-破裂面两级肋柱式锚杆挡土墙5、锚定板式挡土墙（1）特点：锚定板式挡土墙的结构形式与锚杆式基本相同，只是锚杆的固定端改用锚定板，埋入墙后填料内部的稳定层中，依靠锚定板在土中产生的抗拔力抵抗侧压力，保持墙的稳定。（2）适用范围：宜用在缺少石料地区的路肩墙或路堤式挡土墙，但不应建筑于滑坡、坍塌、软土及膨胀土地区。可采用肋柱式或板壁式，墙高不宜超过10m，肋柱式可采用单级墙或双级墙，每级墙高不宜大于6m，上下级墙体之间应设置宽度不小于2m的平台，上下级墙的肋柱宜交错布置。二、各类支挡结构的特点及适用范围锚定板式挡土墙6、桩板式挡土墙（1）特点：由钢筋混凝土锚固桩和挡土板组成。利用深埋锚固段的作用和被动抗力抵抗侧向土压力，从而维护挡土墙的稳定。（2）适用范围：用于表土及强风化层较薄的均质岩石地基，挡土墙高度可较大，也可用于地震区的路堑或路堤支挡或滑坡等特殊地段的治理。二、各类支挡结构的特点及适用范围桩板式挡土墙7、加筋土式挡土墙(1)特点：由面板，拉筋和填土三部分组成，借助于拉筋和填土间的摩擦作用，把土的侧压力传给拉筋，从而稳定土体。施工简便，外形美观、占地面积少，而且对地基的适应性强。（2）适用范围：适用于一般地区的路肩式挡土墙、路堤式挡土墙，但不应修建在滑坡、水流冲刷、崩塌等不良地质地段。应用在高速公路和一级公路上，墙高不宜超过12m；其他各级公路上，墙高不宜超过20m。二、各类支挡结构的特点及适用范围加筋土式挡土墙路基路面工程支挡结构的作用一、支挡结构的概述支挡结构是用来支撑、加固填土或山体土坡，防止其坍塌以保持稳定的一种建筑物。主要用于承受土体侧向土压力。路基支挡结构包括：挡土墙、抗滑桩、预应力锚索等支撑和锚固结构挡土墙抗滑桩预应力锚索二、支挡结构的作用1、设置在高填土路堤或陡坡路堤的下方，可以防止路基边坡或基底滑动，确保路基稳定，同时可收缩填土坡脚，减少填土数量，减少拆迁和占地面积，以及保护临近线路的既有建筑物。二、支挡结构的作用2、滨河及水库路堤，在傍水一侧设置挡土墙，可防止水流对路基的冲刷和侵蚀，也是减少压缩河床或少占库容的有效措施。滨河路堤被冲毁设了挡土墙的滨河路堤设里二、支挡结构的作用3、设置在隧道口或明洞口的挡土墙，可缩短隧道或明洞长度，降低工程造价。

二、支挡结构的作用4、设置在桥梁两端的挡土墙，作为翼墙或桥台，起着护台及连接路堤的作用。

挡土墙为翼墙或桥台挡土墙起着护台及连接路堤的作用二、支挡结构的作用5、抗滑挡土墙则可用于整治坍方、防止滑坡等路基病害抗滑挡土墙