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......10/28一、总 论〔一〕工程背景工程名称: X供气站建设单位: X燃气XX编制依据和原则编制依据：设计遵循的主要标准、规1.《城镇燃气设计规》GB50028-93〔2023kok电子竞技〕；《建筑设计防火规》GBJ16-87〔2023kok电子竞技〕；《汽车加油加气站设计与施工规》 GB50156-2023；4.《供配电系统设计规》GB50052-1995；5.《建筑物防雷设计规》GB50057-1994〔2023kok电子竞技〕；《工业企业噪声把握设计规》 GBJ87-85；《建筑抗震设计规》 GB50011-2023；《建筑灭火器配置设计规》 GBJ140-90〔1997kok电子竞技〕；《工业企业照明设计标准》 GB50034-92；《低压配电设计规》 GB50054-95；《通用用电设备配电设计规》 GB50055-93；《电力工程电缆设计规》 GB50217-94；《10KV与以下变电所设计规》 GB50053-94；《工业企业总平面设计规》 GB50187-93；《爆炸和火灾危急环境电力装置设计规》 GB50058-92；《建筑地基根底设计规》 GB50007-2023；17.GB50010-2023；18.GB50009-2023；19.GB50003-2023；20.GB50015-2023；21.GBJ13-86〔1997kok电子竞技〕22.《室外排水设计规》 GBJ14-87〔1997kok电子竞技〕；23.《水土保持综合治理技术规》 GB/T16453.1～16453.5-96；《建设工程环境保护治理条 例》国务院第253号令；《建设工程环境保护设计规定》 〔87〕国环字002号；《压力容器安全技术监察规程》 (1999)质技监局锅发154号；《压力管道安全治理与监察规定》 (1996)劳部发140号；《气瓶安全监察规定》〔2023国家质量监视检验检疫总局 第46号；编制原则安全适用、便于治理。在城市总体规划的指导下，结合国民经济和社会进展 状，充分考虑荣昌、大足、双桥燃气汽车需求特点和进展趋势，合理确定设计规模。作到统投资和二次投资。坚持科技进步，乐观承受技术、工艺、设备 ，站的设计中尽量承受性能好、技术先进、操作便利、牢靠耐用的国产工艺设备，降低工程造价，同时确保加气站安全运行。工艺仪表适中选用自动化程度较高的仪表,辅以就地检测、指示、记录。综合考虑三废治理和节约能源。做到环境保护与经济效益并重，遵循可持续进展的原则。终将安全放在突出位置考虑。工程建设的目的与争论目的工程建设的目的与争论目的工程建设的目的环境保护的需要目前X镇居民燃料构造以瓶装液化石油气为主，燃煤为辅，公共建筑和商业等公福用户燃料主要为液化石油气和燃煤，工业燃料以燃煤为主，燃料油和液化石油气为辅，排放的粉尘、二氧化硫、氮氧化物是城市大气的主要污染源，影响人民的身体安康和生活水平的提高。随着城镇整体经济进展和人民生活水平的提高，人们的环保意识渐渐增加，污染和环保的冲突将不断加剧， X镇利用自然气改善城市环境格外必要。3.2.1.2城镇进展和能源构造调整的需要随着经济的进展，壶关县城城市框架在不断加大，依据该县总体规划，到2023年城市规模5.5km2，规划人口6．0房地产的快速进展，将直接带动包括燃气在的能源需求的迅猛增长。可见城市进展从客观上要求与之配套的城市燃气系统必需建立并与之同步进展。当前我国煤、石油等主要一次能源供给格外紧，而且将长期存在，虽然壶关县煤炭资源比较丰富，但是由于煤质缘由，共作为城市居民用户和公共建筑、商业等公福用户的生活燃料是不适用的。自然气作为一种干净、高效、优质的燃料，具有环：途玫乃匾庖，其在世界一次能源构造中的比重不断上升，我国自然气贮存量丰富，但目前自然气在全国能源消费中的比重缺乏 3％，远低于世界平均水平。为此国家与各级政府已确定把开发利用自然气作为优化能制造经济富强、生活富有、生态良好的和谐社会做出奉献。消费的需要相对液化石油气、燃料油、电力，自然气有格外明显的价格优势，经济环是城市一次能源消费的首选。壶关县城承受自然气供给，可削减城市居民和工商业能源消费支出，利国利民。自然气资源开发和供给量不断加大随着“西气东输”工程的启动，国家对自然气资源开发力度、利用程度急供气安全性高。自然气(NG)管道输送，压缩自然气(CNG)大路输送，液化自然气(LNG)大路、水路输送以与马上运行的铁路输送，使得自然气向城市供给的方式多样化，可满足不同城市和用户的需求。可见将自然气作为城市燃气的供应牢靠性很强，应优先承受。3.2.2争论目的X理以与效益〔经济和社会效益〕是否符合立项的要求等诸方面加以论证，到达为投资者和审批机关供给决策依据，是本可行性争论欲达之目的。〔二〕工程概况地理位置该工程拟建在XX镇高压电瓷厂厂区西侧。建设规模日压缩自然气供气量为8000~10000m3〔标准状态〕。主要建设条件：拟建站址地势平坦，无拆迁工作量，站场土石方量少，具备进场施工条件。该地区周边交通条件、市政给排水、 380V供电条件具备。序序号1名称单位数量备注设计规模气主要工程量减压机万m3d1.0储气瓶4m3〔水容积〕2套台115配套工程人员配置面积套人m2131800水、电、讯34m2339.3678电年耗量水年耗量总投资kWhm3万元120.22009压缩自然气售价〔汽车〕元/m32.8二、市场分析和价格推想〔一〕产品市场分析X地理位置与资源状况市太行山脉南端，东南之门户，晋豫两省之交界，是连接和中原大地，直下江南，120集中供热、供水、供气，通讯兴盛，正瞄准“数字”目标迈进。商贸、文化教育、医疗229人均公共绿地面积8平方米，绿化掩盖率达35％，绿地率达27％。市是全省煤电能源重化工开发的重点地区之一，经过建国４８年的建设已形成以外。工之称。市场分析目前市已有两座自然气汽车加气站。假设出租车每日加气量按 20m3计算，则每天耗压缩自然气 40000Nm3。随着时间的推移，现在以柴油为燃料的中巴车五年将渐渐换代。五年后按上表推想，假设出租车、中巴车都改为燃气车，按中型〔公交车、环卫车、客运中巴车〕每日加气量为 40m3，出租车每日加气量为20m3计算，每天耗压缩自然气可达 燃气汽车会有市场进展空间。**市太行山脉南端，东南之门户，晋豫两省之交界，是连接和中原大地，直下江南，120集中供热、供水、供气，通讯兴盛，正瞄准“数字”目标迈进。商贸、文化教育、医疗229835％，27％。市是全省煤电能源重化工开发的重点地区之一，经过建国４８年的建设已形成以外。市矿藏资源丰富，煤、铁储量大．无烟煤品质极佳、享有“白煤”、“香煤”煤炭工之称。〔二〕产品价格推想压缩自然气的销售价格与油价亲热相关，依据 省其他城市的运行阅历，该价格大约为油价的50%~60%，此时具有极强的竞争力，目前国 90#汽油油价约元/升，则压缩自然气价格应为 2-3元/立方米，目前**市车用压缩自然气销售价格为2.53元/立方米，拟建子站的压缩自然气销售价格也确定为 2.53元/立方米，估量将来一个阶段仍将稳定在目前这个价格上。假设燃油税实施，油价上涨，则车用压缩自然气销售价格还有确定上涨空间。〔三〕原料供给〔气源〕和价格推想供气站的原料是从市加丰地区运来的压缩自然气 。X供气站的设计规模为10000m3d，能够满足目前市场的需求。〔〕关心材料、燃料的供给和价格推想压缩自然气供气站还需要自来水、电力供给。管网，价格现为1.0元/3，估量价格还会渐渐上调。压缩自然气供气的燃料消耗为电力，拟来自四周已有的 10KV高压供电线路，站设专用配电设施，目前电价为 0.8元/度，随着我国电力事业的进展，电价总体趋降。三、建设规模〔一〕建设规模确实定原则《汽车用加油加气站设计与施工规》〔 GB50156-2023〕中规定压缩自然气供气站储气设施的总容积应依据工业、工福、居民用气状况等因素综合确定，在城市建成区不应超过 16m3。对于一个主要供工业、公福、居民的供气站，其日压缩自然气的销售量主要是依据市场需求量来确定的，必需作到统筹兼顾、合理安排、远近结合、切实可行，坚持需要和可能相结合，避开投资铺张。〔二〕推举建设规模由于供气站的效劳对象主要 X高压电瓷厂等工业用户，依据前面的市场分析，并且考虑到X镇今后的工业、公福、居民用气 的进展状况，设计规模考虑10000Nm3/d。四、工程选址〔一〕站址选择站址选择原则〔1〕.加气站的选址必需听从城市总体规划的用地安排。〔2〕.加气站与四周建、构筑物的防火间距必需符合现行国家标准《城〔2023kok电子竞技〕、《建筑设计防火规》GBJ16-87〔2023kok电子竞技〕、《汽车加油加气站设计与施工规》 GB50156-2023的规定。并应远离居民稠密区、大型公共建筑、重要物质仓库以与通讯和交通枢纽等设施。〔3〕交通便利。〔4〕.加气站应少占农田，节约用地并应留意与城市景观协调。站址选择分析为保障供气站的的经营到达预期目标，供气站 必需建在交通条件好〔适宜拖车通过〕，并且应考虑和区域其他已建 供气站的距离，该距离宜为 经过规划部门同意，X高压电瓷厂厂区西侧建供 气站根本符合以上条件。〔二〕场站建设条件地形、地貌状况市总的地形地貌可分为：低山、丘陵、沿河阶地三大单元，其分别占全县幅员面积的4.7%91.8%、3.5%缓丘、单斜、桌状中丘、浅丘、坪状高丘和沿河阶地八种地貌类型。地震状况依据《建筑抗震设计规》 GB50011-2023的规定：××为6度地震烈度区。五、工艺技术方案〔一〕工艺技术方案工艺技术方案的选择〕工艺技术方案确定的原则长期运行中对各种因素变化的适应性与运行的安全牢靠性。加气站的工艺设计应依据气源条件、环境状况、加气量和加气车辆的特点，经综合分析和技术、经济比照后确定。〕工艺技术方案的选择CNG进展水平，目前的CNG子站设增压压缩机，承受储气压力为 20Mpa的CNG集气管束从母站运气到子站，CNG集气管束到达子站后，与子站的卸气柱连接，拖车集气管束与站的地面储气瓶组形成高、中、低压三级。当开头集气管束的压力较高时，可直接向站地面储气瓶组加气，直到压力平衡。此时，优先把握系统将给 PLC启动压缩机的信号，将站高、中压储气瓶组加压到 25Mpa，这样就构成了高、中、低压三组储气方式。当汽车来加气时，选择与汽车气瓶压力最接近的瓶车加气〔一般是拖车瓶组气〕，当压力、流速降低，自动切换到从中、高压站用瓶组取气，从而保证快速充装气体到 20Mpa。假设站用储气瓶组中的压力低，压缩机启动 ，直接将气体排向正在加气的车辆，而不经过储气瓶组，避开汽车等候。全站主要设备序号设备名称规格或型号单位数量单价〔〕总价〔〕1CNG〔DOT-3AAX-2900〕20Mpa8×2.254m3/管束(约4550Nm3〕辆281162240英尺集装箱半THT9360TJZ辆2714挂车3牵引车斯太尔〔陕汽〕辆122224地面储气瓶组25Mpa，台214285子站压缩机XD-11/35-250套195956卸气柱CNG-111X个111117双枪加气机CNG211台21734从以上分析可看出，CNG必需作为首要的考虑目标。目前国全部加气子站均承受的是带压缩机的建设方案〔选一个符合要求的临时加气场所并不简洁〕。工艺流程简述CNG车同时可将在子站卸气完毕的集气管束拉到母站充气。CNG集气管束到达子站后，与子站的卸气柱连接，拖车集气管束与站的地面储气瓶组形成高、中、低压三级。当开头集气管束的压力较高时，可直接向站地面储气瓶组加气，直到压力平衡。此时，优先控 制系统将给PLC启动压缩机的信号，将站高、中压储气瓶组加压到 低压三组储气方式。当汽车来加气时，选择与汽车气瓶压力最接近的瓶组给气〔一般是拖车瓶组气〕，当压力、流速降低，自动切换到从中、高压站用瓶组取气，从而保证快速充装气体到 20Mpa。假设站用储气瓶组中的压力低，压缩机启动 ，直接将气体排向正在加气的车辆，而不经过储气瓶组，避开汽车等候。自控系统与通信〔1〕设计原则经济合理。(2)自动监控水平由于子站工艺流程简洁，其核心设备为压缩机，因此全站的自动监控主要是对压缩机的各种状态与加气状况进展监控，目前该监控系统已完全由压缩机PLC数据采集处理功能均由该系统配套的现场自控仪表完成，本站不再另行设置监控系统。〔3〕通讯CNG证加气站的生产安全和公司的调度畅通，该站应当保证至少安装直拨一部，并且预留数据远传端口一个。由于加气站靠近城区，通讯设施较为完备，因此话音通信并入市网。〔二〕主要设备选型主要工艺设备选型压缩机：压缩机是加气站的心脏，其性能好坏直接影响到加气站运行的牢靠性和经济性。本站考虑到为降低子站的经营本钱，推举使用能耗低的 缩机。由于子站压缩机为连续运行，可不考虑备用机。站仅需设 1台压缩机即可。自然气本钱高，且自然气发动机噪声大，故障率高，维护费用高，安全性差，因此在国CNG储气瓶组：站地面上设有2只CNG高压大容积储气瓶单只水容积2m呈1×2布局，按运行压力分为高、中压 两组，其水容积比值为 1:1。售气机：CNG售气机的主要功能是安全地将燃料参与汽车中，同时计量所加燃料的间段大约有2个，一个在上午，一个在下午，每次大约持续 2小时左右，由于每辆汽车〔以出租汽车为例〕加气时间为4~8分钟，每辆车每次加气量约 〔以出租汽车计〕，而子站每日加气量设计为15000m3，要求每小时加气量约1200m3，因此本站推举承受 2台三线式双枪售气机，该机应具有如下特点：高准确度〔承受进口科里奥力原理质量流量计〕；定压切断气源；断电保护功能；超大容量记忆功能；完善的数据保存、治理、查询功能；定量、非定量售气功能；三压力自动切换功能 ；主要指标：准确度：0.5级 最大工作压力：25MP 工作温度：-30℃--50℃2m3/min~30m3/min售气机生产企业必需取得国家质量技术 局颁发的计量器具制造许可证，取得计量检定合格证书，整机防爆合格证书。卸气柱：卸气柱的主要功能是将子站拖车 CNG集气管束的压缩自然气卸到站储气装置或加气机，承受单线式进气 ,卸气柱分带计量或不带计量两种，考虑到经营上的需要，为监视子站拖车的行为，避开引起纠纷。本站推举承受 1台带计量装置的单枪卸气柱,该卸气柱应具有如下特点：高准确度〔承受进口科里奥力原理质量流量计〕；断电保护功能；超大容量记忆功能；完善的数据保存、治理、查询功能；主要指标：准确度：0.5级 最大工作压力：25MP 工作温度：-30℃50℃ 最大流量：5000m3/h证，取得计量检定合格证书，整机防爆合格证书。主要设备清单：站主要工艺设备表序号序号规格或型号单位数量单价总价〔〕〔万元〕1地面储气瓶组25Mpa1200Nm3量〕储套128292子站压缩机含优先把握系统〕卸气柱双枪加气机SafeB50-30套1959534CNG-111XCNG-211个台121117168万元1134合计〔〕主要材料与阀件管材依据《汽车加油加气站设计与施工规》〔 GB50156-2023〕中的规定，增压后的自然气管线管材应选用高压无缝钢管，并应符合现行国家标准《高压锅炉用无缝钢管》〔GB5310-1995〕或《流体输送用不锈钢无缝钢管》〔GB/T14976-2023〕。由于自然气中都不同程度地含有硫化物，在高压下，对钢材的腐蚀性大大高于低压状态下，同时奥 氏体不锈钢〔 钢管的硬度低，更适合卡套、扩口等高压管道与设备常用的连接方式，尽管不锈钢无缝钢管的价格高于无缝碳钢管，但是由于全站的管材用量少，如选用奥式体不锈钢管〔1Cr18Ni9〕总费用大约为5万元，而选用20号无缝碳钢管总费用大约为4万元〔管壁厚、管径大、相对不锈钢管重量多 1倍〕，因此综合考虑拟选用奥式体不锈钢 〔1Cr18Ni9〕无缝钢管，这也是目前国 90%加气站的做法，而国外则全部选用不锈钢管。管道连接承受焊接方式〔与设备、阀门连接除外〕。阀件设备用阀主要承受进口高压不锈钢阀。高压管件压缩机系统部〔压缩机与冷却装置〕安装系统管道由压缩机供给商自行确定；压缩机系统出口至储气瓶与加气机的高压输气管道为 不锈钢〔1Cr18Ni9〕无缝钢管，全部承受焊接或管接头。管道安装有缝隙以便于自然气泄放。六、总图运输、土建与公用关心工程〔一〕总图运输总平面设计〕总平面布置原则符合《建筑设计防火规》、《城镇燃气设计规》、《汽车加油加气站设计与施工规》等有关规定。依据生产功能和危急程度等进展分区布置，与竖向设计统一 考虑。具有良好的操作空间和巡查路线，保证工艺流程、人员、车辆顺畅。布置适当紧凑并与四周环境协调，既要满足生产要求又要节约用地。〕站址简介站址选择在市市东街路北东谢匠水池西处 占地面积约3亩，站区高差不大。〕总平面方案确定〔50m36m依据加气子站的特点，考虑了如下方案，现表达如下：本站属甲类防火防爆场所,考虑车辆便利、有序出入，在面对道路一侧设有10米、6米宽的进出口各一个，转弯半径 R≥12米。加气区位于站区开阔局部，子站拖车卸气区在进站口后侧，两者互不干扰。汽车加气区共设有 4个加气岛、8个加气车位，子站拖车卸气区共设有 2个卸气车位。在加气区背向道路侧为工艺设备与配气区，站的关心用房设在出站口一侧。各功能区相对独立，削减了彼此的干扰。生产区与加气区、关心用房区用绿化带隔离。〕站区绿化侧、围墙侧、房屋四周尽可能布置绿化，以改善站区的工作环境。竖向设计〕 竖向设计的原则与总平面布置统一考虑，合理确定各类场 地和建筑物设计标高。结合生产工艺要求和运输要求，使竖向顺畅。确定地坪标高时，防止填土过深加大工程量。〕站区标高与排水组织方式自然地形有组织地排向站区排水沟，再排向城市排水管网。地下污水管埋深 0.8m，高压自然气管道承受地沟敷设，地沟深 水管埋深1.0m，电缆埋深1.0m。〔〕土建工程土建工程主要容：主要功能房间有收款室、财务室、站长办公室、配电与把握室、卫生间。〔2〕建汽车加气棚一座，为钢网架构造，〔型钢组合钢柱、球型钢网架彩钢压型屋面板〕，网架掩盖面积 441m2，网架下弦高度6m。〔3〕设备根底：加气岛〔含卸气柱根底、加气机根底〕 5座，储气瓶根底1建筑造型与装修门窗：塑钢门窗；外墙：饰面砖墙面；墙和顶棚：混合砂浆刷白色乳胶漆；地面：水泥豆石地面。构造设计与根底设计本工程中全部建构筑物均按永久性建构筑物设计。抗震按 6度区设防。站房为砖混构造，耐火等级为二级，根底形式承受条形根底。加气棚为钢网架构造，根底形式承受独立根底。构筑物与道路道路广场为砂卵石基层上作 C25混凝土路面。〔〕公用工程电气工程设计依据与设计围设计依据：工艺，公用等的资料设计围：CNG加气站原有供配电系统慨况：该加气站系建工程，原无变配电设施。电气负荷计算：本次设计采用需要系数法计算，照明负荷按单位面积功率统计。用电负荷等级为三类负荷。全站总设备安装容量：70KW其中：低压设备：42KW 照明设备：28KW计算负荷：有功：56KW 无功：53VAR 平均功率因数：0.8 需要系数：0.8全年电能消耗：12电源和电压电源由四周高压线路引至，电压等级为： 10KV。配电与把握室依据工艺与总图布置，本站设变配电与把握室一座，面积约27靠近负荷中心，低压进出线便利，道路通畅，周边环境均宜。供电系统系统以10KV高压单回路供给，低压侧以放射方式向各用电部门供电。主要设备选择与电气测量装置环境等条件。并考虑了较为先进、安全、牢靠、节能效果好，检修维护便利。低压配电柜选用抽屉式。继电保护装置与测量低压供配电系统承受空气开关，熔断器与热元件等对其短路与过载进展保护。站区线路与站区照明考虑到加气站为易燃易爆环境且自然气为腐蚀性气体，依据《爆炸和火灾危急环境电力装置设计规》〔GB50058-92〕的规定，选用电缆时应考虑环境腐蚀等因素，站区线路选用电缆 ZR192-FF22型，该电缆具有阻燃性与防腐蚀特性，敷设方式承受直埋敷设。站区照明沿主要干道设路灯，光源选用高压水银灯．集中在低压配电室控制．用电场所的配电与照明压缩机的动力电源由低压配电室配电柜引至压缩机把握柜后再由压缩机把握柜经电缆埋地至压缩机。其他用电设备由低压配电柜经把握箱供电。电气照明：照明电源由低压配电室供给， 电压等级为：３８０／２２０Ｖ．灯具：撬装压缩机区、储气瓶组区、加气棚的灯具选用防爆型灯具，其余选用日光灯或白织灯．线路敷设：全部线路均承受电缆直埋或电缆穿钢管暗敷。电能治理为了核算电能消耗状况和加强能源治理，在低压配电室装设低压计量装置，动力和照明分别计度．节电措施的光源和灯具，承受静电电容器补偿以降低无功损耗．防雷与接地〕防雷与过电压保护撬装压缩机区属爆炸危急场所，故防雷按二类防雷设计．承受撬体外罩金属面作防雷接闪器，接地装置 镀锌扁钢埋于地下并与防雷系统构成牢靠的电气通路。〕接地本站供配电系统承受 TN–S接地系统，接地电阻不大于 。为保证人身安全，全部因电气绝缘损坏而可能带电的金属构件，支架，设备外壳，电缆金属外皮等均应牢靠接地，手握式电器设备与插座回路均装设漏电保护开关。部位设置有保护措施。〕防火配电与把握室设置化学灭火器，进出配电室的电缆孔洞承受防火材料堵塞。人员值班与修理人员21投资估算电气局部工程投资估算 20万元．给排水工程给排水概况加气站给水系统接自市政自来水管网；排水系统将污水集中后排入站外市政排水管网中。给水给水水源加气站水源接自站旁市政供水管网，供水稳定 ,水质满足GB5749《生活饮用水卫生标准》的规定；接点处水压 P≥0.30MPa，站区接入管径为 够满足全站用水需要。给水系统该加气站承受生产、生活合流制给水系统。生活给水管承受 PP-R给水管；室沿墙明敷，室外管道埋地。在 站区给水管网起点处设总水表，并设砖砌水表井一座。排水站场的生活污水先排入化粪池处理后，再排入站外市政排水管网；地面冲洗水经隔油池处理后再排入站外市政排水管网。DN≤150的排水管承受UPVC排水管材，粘接；DN≥200的排水管承受双壁波浪塑料排水管，室沿墙明敷，室外埋地敷设。七、安全生产与工业卫生〔一〕 设计依据国家、地方政府和主要部门的有关规定〔1〕中华人民共和国劳动部令第 3号《建设工程〔工程〕劳动安全卫生监察规定》〔1998年11〕。〔2〕劳动部关于“建设工程〔〕职业安全卫生设施和技术措施验收方法”〔劳安字［1992］1〕设计中执行的主要标准与规《工业企业设计卫生标准》〔 TJ36-79〕《建筑设计防火规》〔GBJ16-87，〕《职业性接触毒物：Τ潭确旨丁贰 GB5044-85〕《爆炸和火灾危急环境电力装置设计规》〔 GB50058-92〕《工业企业噪声把握设计规》〔 GBJ87-85〕《化工企业安全卫生设计规》〔 HG20571-95〕《石油化工企业设计防火规》〔 GB50160-92)《压力容器安全技术监察规程》 (1999)质技监局锅发154号〔二〕 工程概述工程工程的性质与规模、地理位置〕工程性质城区东谢匠煤层气汽车加气站 为建工程。〕规模城区东谢匠煤层气汽车加气站日生产压缩自然气 地面储气装置总容积各为4m3〔水容积〕。〕地理位置该工程拟建在市市东街路北东谢匠水池西处 。当地的劳动安全卫生状况站周边安全卫生与环境状况良好。〔三〕 生产过程职业危急、：σ蛩胤治鲋，当其泄漏到空气中，到达确定浓度时，遇到火源就会马上引起燃烧爆炸。生产过程中的主要有害物料与其：μ。吸入确定量后有呼吸困难，甚至昏迷，所以要留意排风。甲烷比空气轻，简洁向上空集中，其在空气中的爆炸极限为5%-15%〔V〕。生产过程中的高温、高压、易燃易爆等有害作业的操作岗位生产区、储气区和加气区。〔四〕 安全措施方案安全生产为确保安全生产，本工程将实行以下五个方面有效措施， 以保障安全生产：工程设计本工程在设计上对工程防火、防爆、防雷、抗震等方面作了全面考虑。防火：据国家有关规、在安全间距、耐火等级等消防措施上进展符合规的相关设计，配备专用的灭火器具。防爆：加气站按甲类危急场所和火灾危险环境进展防爆设计，设有安全放散系统，自然气浓度越限报警装置，电气设备和仪表均按Q-2灯具为防爆灯具。防雷与防静电：对系统进展了防雷和防静电设计。设备选用安全配套：设置安全放散系统和泄漏检测仪器，对压力容器与管道进展保护。设置过压切断装置，对低一级压力的管道和设备进展保护。抗震设计：建构筑物按 7度设防，对管道壁厚进展抗震设计校验。对动力设备根底进展特地设计。维护与抢险：对系统进展安全生产维护设计和抢险设计，配备较好的设备和相应的设施。工程建设要求工程施工和安装单位与人员有相应的资格，制定并执行安全施工方案。严格实行工程监理制，对建设过程中进展包括安全在的监视治理。严格按国家有关规进展质量检查和验收，保证安全生产 设计得以全面落实。操作运行计上对安全生产供给了有力保障，在操作运行方面要求工作人员必需进展岗前专业培训，严格执行安全生产操作规程，进展安全性专业维护和保养，对安全设备〔安全阀、检漏仪等〕进展定期校验，确保安全生产。治理制度伍，建立安全监视机制，进展安全考核等。抢险与抢修当发生事故时，为不使事故扩大，防止二次灾难的发生，要求与时抢险、化险为夷。应保证抢险队伍的素养，并能全天候出动，力求尽早尽好地恢复安全生产。同时，在遇险时应与时与当地消防部门取得联系，以获得有力支持。劳动保护泄漏。自然气无毒，无粉尘但易燃易爆，因此本工程必需在以下方面加强劳动保护。建立劳动保护制度，明确各危急区域和等级，非相关人员不得任凭进入。凡动力设备，设置操作保护网〔板〕以隔离机械运动部件。为避开自然气放散对人员造成损害，安全放散口必需高出四周建构筑物 2米。场站总平面设计，必需保证人流、车流与货流的畅通，尽量削减穿插阻碍，重点对人员进展保护。对危急性作业人员〔如抢险队员〕进展重点培训和工作保护，配备业病。工业卫生本工程实行以下措施，以到达国家有关工业卫生标准：有可能泄漏自然气的生产厂房实行机械通风和自然通风相结合的方法，以便于自然气的排出和空气流通。产生较大噪声的设备，须从设计选型到消音设计上得到噪声满足标准的保证，操作值班室与噪声源尽量隔离。加气站设置相应的卫生设施如更衣室、浴室、卫生间等。绿化场地，保持生产环境的卫生。场站绿化率要求到达 18%以上。〔五〕 安全机构设置与人员配置站的劳动安全卫生治理依托站的行政治理，以与上级主管部门的劳动安全卫生气构，站设置兼职安全卫生员 责对站的安全卫生措施进展定期修理、保养和日常监测工作。八. 环境保护〔一〕 执行的环境保护标准环境质量标准：全站： 《建设工程环境保护设计规定》 大气： 《环境空气质量标准》(GB3095-96)中的二级标准；地面水：《地面水环境质量标准》 (GHZB1-1999)中Ⅲ类水域标准；噪声： 《城市区域环境噪声标准》 (GB3096-93)中的二类标准。污染物排放标准〕废气：《大气污染物综合排放标准》〔 GB16297-1996〕中的二级排放标准；〕废水：《污水综合排放标准》〔 GB8978-96〕中三级标准；〕噪声：《工业企业厂界噪声标准》〔 GB12348-90〕中Ⅱ类标准。居住区大气中有害物质最高允许浓度二氧化碳： 0.04mg/m3硫化氢： 0.15mg/m3车间有害物质最高允许浓度二氧化碳： 10mg/m3硫化氢： 10mg/m3城市环境噪声标准： 二类区域：昼60dB 夜50dB〔二〕环境保护说明环境的影响微。こ淘谏讨械姆直鹋盼、自然气泄漏、放空与压缩机运行噪音可能对环境造成确定的影响。本工程实行以下措施进展处理：废水、废渣、固体废弃物的治理且其中大局部为废油，因此不能排往市政排水管网，该局部污水排入排污桶或污水池收集储存，定期送废油收购站回收利用。施工中产生的废水不会对水造成明显影响，可就近排入市政排水管网。理后排入站外市政排水管网。本工程在生产过程中无工业性废渣产生。施工中建筑垃圾与时清运，避开影响环境，产生粉尘。废气治理加气站在正常生产过程中没有废气产生，仅在紧急状况下需放空储气装置中的高压自然气或储气瓶排污时夹带有少量高压自然气；同时，在压缩、加气过程中，接头处难免有微量自然气溢出，此时的废气对天自然排放。如就地排放，放空管需高出地面 5.0m以上，并加以固定；如要在压缩机撬顶上排放，放空管需高出房顶2.0米以上，并沿墙面用管卡固定。自然气比重比空气轻，放空自然气会快速排入大气，不会形成聚拢。噪声治理加气站在正常运行中，主要噪声设备为压缩机。本工程装置有 1台电机驱动的压缩机，其噪声主要为电机声、冷却风机声与压缩过程中产生的声音。为降低噪声排放量，首先压缩机用电机选用低噪声防爆电机，其次压缩机整体加上隔音罩，通过这样处理，在运行中，压缩机噪声排放量可降到 时，压缩机撬距四周民房有确定距离，压缩机躁声逐级衰减，这样可使压缩机的噪声排放在站场外到达《城市区域环境噪声标准》 (GB3096-93)中的二类标准。水土保持在施工中，严禁深挖高切和不合理堆放 ,做到弃土规。同时，做好植被的恢复与再造，站绿地率不小于 17％，绿地重点布置在站区四周与回车场四周，同时种植不易积气的树种，另外在站道路两侧种植修剪绿篱和铺草坪，做到宜草则草，宜林则林。这样既可保持水土，又起到了防尘作用 。九. 消防〔一〕执行的主要标准与规(1)《城镇燃气设计规》GB50028-93〔2023kok电子竞技〕；《汽车加油加气站设计与施工规》 GB50156-2023；《建筑设计防火规》GBJ16-87〔2023kok电子竞技〕；《建筑灭火器配置设计规》 GBJ140-90〔1997kok电子竞技〕；(5)《建筑物防雷设计规》GB50057-1994〔2023kok电子竞技〕；《原油和自然气工程设计防火规》 GB50183-1993；《爆炸和火灾危急环境电力装置设计规》 GB50058-1992；《化工企业静电接地设计规》 HGJ28-90；《石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规》 SH3063；〔二〕 工程概况××自然气加气站子站为建工程，各 、易爆的气体。依据GBJ16-87《建筑设计防火规》有关条款规定，全站按同一时间火灾次数一次考虑，火灾连续时间按 3小时计。〔三〕 消防总图局部加气子站与相邻建筑物的防火间距以与站各建、构筑物之间的防火间距均能够满足规的要求。加气站按 外醒目处设置安全标志。建筑局部站房依据规的要求,因生产原材料为易燃、易爆的气体，其火灾危急性为甲类，故站房耐火等级承受二级，设计为单层平房,为砖混构造。在配电与把握室设置可燃气体浓度检测报警器，其报警浓度取自然气爆炸极限下限的 20%。加气棚加气棚为钢网架罩棚式，其承重构件为钢构造，耐火极限为 0.5h。储气瓶组区储气瓶组区到压缩机外撬 4米,满足规的要求。消防给水依据《汽车加油加气站设计与施工规》〔GB50156-2023)的有关条款，该站区可不设消防给水系统。灭火器具的配置的种类为C站区各建筑物，按其面积与火灾危急性类别确定配置灭火器的数量，共应设置手提式MF4

型干粉灭火器10MF8

型干粉灭火器4MFT型干35粉灭火器2并按GB2894通风局部系统，门窗均向外开，承受防爆型的通风设备，并设导除静电的接地装置，排风管承受不燃烧材料制成，明设并直接通到室外的安全处，符合规的要求。电气局部依据GB50052负荷；所有建、构筑物的电力设计、电力设备的选择均符合 GB50058-83《爆炸和火灾危急环境电力装置设计规》与相关规的规定；站区电器干线承受电缆埋地敷设，穿越道路、车场时加保护钢管；在爆炸危急区域围所使用的电器与元件均符合GB3836.1《爆炸环境用防爆电器设备通用要求》 的规定；依据GB50057《建筑物防雷设计规》的规定，加气站的配电与把握室、储气瓶组区防雷等级承受其次级，防雷接地电阻小于4Ω；依据《化工企业静电接地设计规》HGJ28-90的规定，加气站的静电接地电阻小于 4Ω，压缩机的外部金属罩与地线连接。十. 节约能源和合理利用能源〔一〕用能特点与节能原则本次增加设备用能主要表达在压缩机、加气机、卸气柱用动力消耗和照明消耗上。生产中主要动力源为压缩机，正常运行时电耗高。为了尽可能的体耗。〔二〕能耗构成分析动力消耗约占其总能耗的60%，照明与其他用电约为40%〔三〕节能措施设备选用高效节能产品，以节约能源。设置各种能源计量仪表，如水表、电表，考核能源指标，有利节能。充装过程中的使用与治理对节约自然气都是必要的。装置阀门选用合格厂家生产的合格阀门，以保证自然气不对外泄漏。十一.投资估算〔一〕、投资估算依据〕国家计委《建设工程经济评价方法与参数〔其次kok电子竞技〕》。〕《自然气股份 XX建设工程经济评价方法与参 数》〔2023〕。〕国家和当地的税收政策等有关文件的规定。〕、本方案供给的工程量。〕、土建工程承受综合指标估算。〕、设备费、主材费按市场价格加运杂费，计算确定。〕、土地购置费按20万元/亩计算，共5.5〕、勘察费各站暂按2万元计，约为土建工程费的 3.0%。〕、设计费为19万元。包含：可研4万元；假设工程实施，则另设计费15万元〔估算〕。〕、临时设施费按工程费用的 1%计取。〕、生产预备费即站人员培训费，按站定员 60%考虑，每人培训6个月，每月费用400元，共计5.2万元。〕、联合试运转费按安装工程费用的 0.5%计取。〕、建设单位治理费按工程费用的 1.15%计取。〔14〕、考虑该项目建设期较短，预备费用按工程费用和其他费用的5%取。〔二〕、投资估算围建加气站的设备购置、土建、公用与相关其他费用〔三〕、投资估算结果依据上述原则与各专业开列的主要工程量， 本工程的固定资产投资总额为958.9万元，其中：〕、固定资产： 800万元〕、无形资产： 110万元〕、递延资产： 48.9万元十二. 争论结论与建议城区东谢匠CNG加气站工程就工艺技术上是可行的。