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汽车涂装工艺(第2kok电子竞技)

易建红向忠国

主编李和平黄慧荣

副主编

职业教育改革创新示范教材

第一篇

活塞连杆组故障诊断与修复基础篇表面的清洁与除油表面前处理底漆的涂装腻子的刮涂及打磨学习任务一学习任务二学习任务三学习任务四中涂底漆的涂装面漆的调色面漆的涂装面漆的修整学习任务五学习任务六学习任务七学习任务八塑料件的涂装学习任务九

第二篇

活塞连杆组故障诊断与修复综合篇局部维修涂装板块维修涂装全车涂装学习任务十学习任务十一学习任务十二

学习任务三

活塞连杆组故障诊断与修复底漆的涂装

学习目标

完成本学习任务后,你应该能:1.明确涂料的组成及其作用;2.了解涂料的分类及命名方法;3.了解涂料的干燥方法;4.了解底漆的作用及汽车用底漆需要具备的性能;5.掌握常用汽车维修底漆的种类与特点;6.正确地使用和维护相关的工具和设备;7.根据不同材质选用合适的底漆进行规范的涂装。建议学时12

学时学习任务描述

经过表面除旧漆、除锈处理后的车门,已经露出了金属底材(图3-1),如果直接刮涂腻子层,则有可能防锈能力或附着力达不到要求。现在需要你对裸露底材部位进行适当处理(图3-2),以达到和满足后续涂层涂装的要求。图3-1底漆涂装前的效果图3-2底漆涂装后的效果

引导问题1:什么是涂料?它是由哪些物质组成的?它们在涂料中的作用是什么?

所谓涂料,是指涂布于物体的表面能够形成具有保护、装饰或其他特殊性能的连续固态涂膜的一类液体或固体材料的总称。涂料是由不同物质混合而成的(表3-1),根据各组成物质的性质不同,大致可以分为成膜物质、颜料、溶剂及辅助材料四种。它们在涂料中的作用见表3-2。一、资料收集

涂料是由不同物质混合而成的(表3-1),根据各组成物质的性质不同,大致可以分为成膜物质、颜料、溶剂及辅助材料四种。它们在涂料中的作用见表3-2。一、资料收集

涂料是由不同物质混合而成的(表3-1),根据各组成物质的性质不同,大致可以分为成膜物质、颜料、溶剂及辅助材料四种。它们在涂料中的作用见表3-2。一、资料收集

引导问题2:涂料是如何进行分类和命名的?对于涂料的分类和命名,各个国家都有自己的规定,在我国由于外国涂料品牌比较多,而它们一般采用国外或企业内部的分类和命名方法,所以更加繁杂,在这里我们简单介绍一些常见和常用的涂料分类和命名方法。1.涂料的分类涂料产品的种类很多,分类方法也很多。常见的分类方法如下:(1)按涂料中的主要成膜物质来分。我国国家标准GB/T2705—2003中规定,涂料产品的分类是以涂料中主要成膜物质为基础的,而成膜物质分为17类,相应地涂料产品也分为17大类,见表3-3。一、资料收集

1.涂料的分类(1)按涂料中的主要成膜物质来分。一、资料收集

1.涂料的分类(1)按涂料中的主要成膜物质来分。一、资料收集

1.涂料的分类(2)按涂料的固化成膜的机理来分。涂料从液态涂膜到固态涂膜它们的变化过程、变化条件不尽相同,按照它们的成膜原理大致可以分为溶剂挥发性、氧化聚合型、烘烤聚合型、双组分聚合型。它们的成膜原理及分子变化见表3-4。一、资料收集

1.涂料的分类(2)按涂料的固化成膜的机理来分。一、资料收集

1.涂料的分类(3)其他的分类方法。①按涂料组成中有无颜料来分:有颜料的称为色漆;没有颜料且呈透明状的称为清漆。②按溶剂的构成情况来分:以有机溶剂作为稀释剂的称为溶剂型漆;以水作为稀释剂的称为水性漆;涂料组成中没有挥发性稀释剂的称为无溶剂漆;无溶剂而又呈粉末状的称为粉末涂料。③按涂料所在涂层位置分:位于所有涂层最下面、直接附着在工件表面的称为底漆;位于所有涂层最上面、最表面直接可见的称为面漆;介于底漆和面漆之间的涂料称为中间涂料。④按施工方法分:刷漆、喷漆、烤漆、电泳漆等。⑤按涂料的使用效果分:绝缘漆、防锈漆、耐热漆等。一、资料收集

2.涂料的命名我国的涂料命名一般采用下式表示:涂料的名称=颜色或颜料名称+主要成膜物质名称+基本名称涂料的颜色名称位于涂料名称的最前面,如果某种颜料对涂膜的性能起显著作用,则可以用颜料的名称取代颜色的名称,仍置于涂料名称的最前面,如铁红醇酸磁漆中铁红就是颜料的名称。由于现在的涂料里面一般含有多种类型的树脂,所以在命名时选取起主要作用的成膜物质来命名,如一种红色防锈漆里面既含有环氧树脂,也含有硝基树脂,如果涂料主要反映出来的是环氧树脂的特点就可以称为红环氧防锈漆,如果同时也反映了一部分硝基树脂的特点,也可以把两种成膜物质都列出来,主要成膜物质放在前面,次要成膜物质放在后面,称为红环氧硝基防锈漆。一、资料收集

2.涂料的命名基本名称表示涂料的基本品种、特性或专业用途,例如清漆、磁漆、防锈漆等。但凡是烘烤干燥的涂料,名称中都必须有“烘干”或“烘”字,如果名称中没有“烘干”或“烘”字,即表明该漆是常温干燥或烘烤干燥均可。一、资料收集

引导问题3:涂料的干燥方法有哪些?涂料的干燥成膜是指涂料施工后,由液态或黏稠状涂膜转变成固态涂膜的化学和物理变化过程。为了达到预期的涂装目的,除了合理地选用涂料,正确地进行表面前处理和施工外,充分而适宜的干燥过程也是重要的环节。涂料的干燥方法主要有自然干燥、加速干燥和高温烘烤干燥3种。1.自然干燥自然干燥又称空气干燥,它是指涂膜可以在室温条件下干燥。其干燥条件是温度不小于15℃相对湿度不大于80%。可自然干燥的涂料包括溶剂挥发型、氧化聚合型和双组分聚合型涂料等。自然干燥型涂料由于在自然环境下就可以固化,对促进涂膜固化的设备要求不高或不要求,因此应用广泛。一、资料收集

2.加速干燥加速干燥是为了缩短涂装施工周期,加快生产速度和提高效率,在自然干燥型涂料中加入适量的催干剂或是采用低温烘烤(50~80℃)的办法来加速涂膜固化的方法。例如醇酸瓷漆在常温下完全干燥需要24h,而在70~80℃时仅仅需要3~4h。适于低温烘烤加速干燥的涂料与一般自然干燥型涂料有一定的区别。由于涂料的主要成膜物质不同,有些树脂具有热塑性,即在常温下是固体形状,而加温到一定程度时会变软,恢复或部分恢复其可塑性。以这类树脂为主要成膜物的涂料,要加速干燥只能用加入催干剂,而不能采用低温烘烤的方法。一、资料收集

3.高温烘烤干燥有许多涂料在常温下是不能干燥结膜的,一定要在比较高的温度下(120~180℃),涂料中的树脂才会在高温的作用下引起化学反应而交联固化成膜,这一类涂料称为热聚合型涂料。热聚合型涂料经烘烤干燥后的涂层在硬度、附着力、耐久性、耐腐蚀、抗氧化和保光、保色以及涂料的鲜映性等方面都要比自然干燥型和加速干燥型涂料好得多,许多高品质、高装饰性的原厂涂层多用这种涂料。自然干燥型和加速干燥型涂料由于干燥需要的温度比较低,所以又称低温涂料。在汽车维修涂装中由于车身上许多部件不耐高温的烘烤,所以通常采用低温涂料。而大型的汽车制造厂在新车制造时,为了满足流水线作业形式的要求,通常使用高温烘烤型涂料。一、资料收集

引导问题4:什么是底漆?底漆的作用是什么?汽车用底漆应具备哪些性能?底漆即底涂层用漆,它是直接涂于物体表面的涂料。它是被涂物面与涂层之间的黏结层,它可以使其上面的各涂层牢固地结合并覆盖在被涂物体上,同时底漆在钢铁表面形成干膜后,可以隔绝或阻止钢铁表面与空气、水分及其他腐蚀介质的直接接触,起到缓蚀保护作用。汽车涂装由于既属于高级保护性涂装,又属于中高级装饰性涂装,所以汽车上选用的底漆应该具备如下特点才能满足要求:(1)底漆对经过表面前处理的底材表面具有良好的附着力,干燥后所形成的涂膜要有良好的机械强度。(2)底漆本身必须是耐腐蚀的阻化剂,底漆涂层必须具有极好的耐腐蚀性、耐水性和抗化学药品性。(3)底漆与中间涂层或面漆层配套性良好,不能出现不良反应。(4)底漆应具有良好的施工性能。汽车制造涂装用的底漆要能适应流水线作业,汽车维修涂装用的底漆要能适应手工维修作业。一、资料收集

引导问题5:常用的汽车维修底漆有哪些?各有什么特点?底漆种类繁多,现在汽车维修涂装中常用的底漆主要是环氧底漆和侵蚀底漆两种。1.环氧底漆环氧底漆是以环氧树脂为主要成膜物质制成的底漆,是物理隔绝防腐底漆的代表,可根据需要制成多种类型的产品,如高温烘烤型、双组分型、单组分型等。环氧底漆有如下优点:附着力极强,对金属、木材、玻璃、塑料、陶瓷、纺织物等都有很好的附着力和黏结力;涂膜韧性好,耐挠曲,且硬度比较高;耐化学品性优良,尤其是耐碱性更为突出;因为环氧树脂的分子结构内含有醚键,而醚键在化学上是最稳定的,所以对水、溶剂、酸、碱和其他化学品都有良好的抵抗力;良好的电绝缘性,耐久性、耐热性良好。环氧树脂类涂料也存在一些缺点,比如耐候性差、表面粉化较快,这也是它主要用于底层涂料的原因之一。环氧底漆使用胺类作为固化剂,对人体和皮肤有一定的刺激性,因此在使用时要加以注意。一、资料收集

2.侵蚀底漆侵蚀底漆是以化学防腐手段来达到防腐目的的,主要代表产品为磷化底漆。磷化底漆是以聚乙烯醇缩丁醛树脂溶于有机溶剂中,并加入防锈颜料(四盐锌铬黄)等制成,使用时与分开包装的磷化液按一定比例调配后喷涂。品牌漆中的磷化底漆一般都已经制成成品,按一定的比例加入活化剂使用即可。磷化底漆涂布后能将金属表面通过化学反应生成一层不导电、多孔的磷化膜,一般称为转换涂层。磷化膜具有多孔性和不良导电性,使上层涂料能渗入到这些孔隙中,而不良导电性也预防了电化学腐蚀的形成。磷化底漆能提高底漆对金属表面的附着力、耐蚀能力及热老化性能,可代替磷化处理,适用于各种金属(如钢、铁、铝、铜及铝镁合金等),并能耐一定的温度,可做烘烤面漆的底漆,但由于成膜很。话悴荒艿ザ雷魑灼崾褂,必须与其他底漆配套使用。一、资料收集

2.侵蚀底漆磷化底漆的使用方法以及注意事项如下:(1)磷化底漆可喷涂也可刷涂,喷涂底漆的黏度为16~18s(福特4号杯黏度计,20℃),涂膜厚度以10~15μm为宜,厚了效果反而差。(2)磷化底漆是双组分涂料,一般分为漆料和活化剂。使用时应将两个组分混合后才可使用,而活化剂是专做磷化底漆配套使用的,不是溶剂,用量不能任意增减。要严格参照供应商要求的混合比例调配。(3)使用前应将磷化底漆搅拌均匀,然后放入非金属的容器内,边搅拌边慢慢地加入活化剂,调配后一般要放置20min(20℃)再使用(参照供应商的要求)。调配后的磷化底漆必须在混合寿命内用完。(4)施工环境要求比较干燥,以防止涂膜发白,影响涂膜附着力和使用效果。磷化底漆喷涂的底材应经过表面前处理,达到无锈、无水、无油、无旧涂层等条件。一、资料收集

2.侵蚀底漆磷化底漆的使用方法以及注意事项如下:(5)喷涂了磷化底漆的底材,一般干燥一定的时间(参照供应商的要求)后即可喷涂其他底漆,无须打磨。环氧底漆与磷化底漆对底材都具有良好的防腐性,对其上的涂层也都具有良好的粘结能力。但由于磷化底漆上面不能直接刮涂原子灰,所以在汽车维修涂装中一般使用环氧底漆对裸露金属进行防腐处理。一、资料收集

引导问题6:底漆涂装的工艺流程是怎样的?底漆涂装的工艺流程如图3-3所示。一、资料收集图3-3底漆涂装的工艺流程

引导问题7:作业前的准备工作有哪些?1.工具、设备的准备1)调漆比例尺调漆比例尺是在调配涂料时用来测量涂料之间的体积比的,也可用来搅拌涂料,如图3-4所示。调漆比例尺上面已经将常用的一些体积比计算好,添加时只要按比例上显示的比例来添加就可以了。二、任务实施图3-4调漆比例尺

1.工具、设备的准备2)遮蔽纸切纸机遮蔽纸切纸机是方便遮蔽纸、遮蔽薄膜的储存及切取的工具。架上装有小轮,可装纸胶带,与遮蔽纸一起拉出并切除,如图3-5所示。二、任务实施图3-5遮蔽纸切纸机

1.工具、设备的准备3)黏度计黏度计是用来测量涂料稀稠黏度的工具。只有将涂料调到合适的黏度,才能保证最好的涂装效果。现在常用的涂-4黏度计和美国福特4号杯黏度计(图3-6)的使用方法如下:二、任务实施图3-6福特4号杯黏度计

1.工具、设备的准备3)黏度计(1)将黏度计装置于合适高度的水平位置上。(2)将涂料搅拌均匀,将环境温度控制在(25±1)℃,然后静置2min以上,使试样中的空气逸出。(3)用手指堵住漏嘴孔,将涂料试样倒满黏度计。(4)松开手指,使试样涂料漏出,并同时开动秒表,当试样涂料漏出中断时,停止秒表。试样从黏度计流出的全部时间(s)即为试样的黏度。(5)用同样方法再测试一次,两次测定值之差不应大于平均值的3%即为测试结果。二、任务实施

1.工具、设备的准备4)喷枪涂装的方法很多,如刷涂法、浸涂法、空气喷涂法、静电喷涂法、粉末涂装法、电泳涂装法以及高压无气喷涂法等。汽车维修涂装主要采用空气喷涂法进行涂装。空气喷涂法就是以压缩空气的气流为动力,以喷枪为工具,使涂料从喷枪的喷嘴中喷出呈漆雾状而涂布到工件表面的一种施工方法。喷枪是空气喷涂的关键设备,其质量好坏及操作人员对喷枪的熟练掌握程度对涂装维修的质量影响很大。我们将从以下几个方面来了解喷枪。二、任务实施

1.工具、设备的准备4)喷枪(1)喷枪的类型。现在常用的空气喷涂喷枪种类很多,根据不同特点可以分为:①按用途来分:底漆喷枪、面漆喷枪、小维修喷枪,见表3-5。二、任务实施

1.工具、设备的准备4)喷枪(1)喷枪的类型。现在常用的空气喷涂喷枪种类很多,根据不同特点可以分为:①按用途来分:底漆喷枪、面漆喷枪、小维修喷枪,见表3-5。二、任务实施

1.工具、设备的准备4)喷枪(1)喷枪的类型。现在常用的空气喷涂喷枪种类很多,根据不同特点可以分为:①按用途来分:底漆喷枪、面漆喷枪、小维修喷枪,见表3-5。底漆喷枪与面漆喷枪的喷幅比较如图3-7所示。二、任务实施图3-7

面漆与底漆的喷幅比较

1.工具、设备的准备4)喷枪(1)喷枪的类型。现在常用的空气喷涂喷枪种类很多,根据不同特点可以分为:②按涂料的供给方式分:吸力式喷枪、重力式喷枪和压力式喷枪,见表3-6。二、任务实施

1.工具、设备的准备4)喷枪(1)喷枪的类型。现在常用的空气喷涂喷枪种类很多,根据不同特点可以分为:③按雾化技术分:高气压喷枪、低流量中气压喷枪和高流量低气压喷枪。此3种喷枪在外形上没有多大区别,只是在内部结构上会有所不同,高气压喷枪即为传统喷枪,其雾化气压较高,耗气量大,涂料有效利用率低。高流量低气压喷枪又称HVLP喷枪,其雾化气压低,上漆率高。低流量中气压喷枪又称RP喷枪,它的各项性能居中。二、任务实施

1.工具、设备的准备4)喷枪(1)喷枪的类型。现在常用的空气喷涂喷枪种类很多,根据不同特点可以分为:③按雾化技术分:高气压喷枪、低流量中气压喷枪和高流量低气压喷枪。表3-7所示为以上3种喷枪的使用技术参数差异比较。二、任务实施

1.工具、设备的准备4)喷枪(2)喷枪的组成及各部分的作用。①典型喷枪的结构如图3-8所示,空气帽正面的结构如图3-9所示。二、任务实施图3-8

典型喷枪的结构

1.工具、设备的准备4)喷枪(2)喷枪的组成及各部分的作用。①典型喷枪的结构如图3-8所示,空气帽正面的结构如图3-9所示。二、任务实施图3-9

空气帽的结构

1.工具、设备的准备4)喷枪(2)喷枪的组成及各部分的作用。②喷枪主要零件的作用见表3-8。二、任务实施

1.工具、设备的准备4)喷枪(2)喷枪的组成及各部分的作用。②喷枪主要零件的作用见表3-8。二、任务实施

1.工具、设备的准备4)喷枪(3)喷枪的基本操作方法。对喷涂作业而言,要想获得良好的效果,正确的喷涂方法是非常重要的。在喷涂时必须要注意以下几个方面:①喷枪与待喷工件表面的距离。正确的喷涂距离应与喷枪的种类、喷涂的气压、喷幅大小以及涂料种类相配合,一般传统高压喷枪的喷涂距离为18~23cm,高流量低气压喷枪的喷涂距离为10~15cm。如果喷涂距离过短,则涂料会堆积,形成流挂;如果距离过长,稀释剂挥发太多,会使飞漆增多,漆雾不能在物体表面成膜或涂膜粗糙无光,如图3-10所示。二、任务实施

1.工具、设备的准备4)喷枪(3)喷枪的基本操作方法。①喷枪与待喷工件表面的距离。二、任务实施图3-10

喷涂的距离

1.工具、设备的准备4)喷枪(3)喷枪的基本操作方法。②喷枪与喷涂工件表面的角度(图3-11)。喷枪无论是在竖直方向还是在水平方向移动时与喷涂表面必须始终垂直。施工人员双脚分开,比肩稍宽,一般右手持枪,左手抓住空气软管,喷涂过程中左右移动整个身体,不能跨步,也不允许由手腕或肘部做弧形的摆动。二、任务实施图3-11

喷涂的角度

1.工具、设备的准备4)喷枪(3)喷枪的基本操作方法。③喷枪的移动速度。喷枪的移动速度与涂料的干燥速度、涂料黏度以及环境温度有关,一般以30~60cm/s的速度匀速移动。具体操作时要以喷涂出来的涂层效果决定喷枪的移动速度。如果喷枪的速度过快,会导致涂层过。植谖薰猓蝗绻俣裙,会导致涂层过厚出现流挂。而如果速度不均匀,忽快忽慢,会导致涂层厚薄不均匀。④喷枪的喷涂压力。正确的喷涂压力与涂料的种类、稀释剂的种类、稀释后的黏度和喷枪的类型等有关,喷涂时应参照涂料生产厂商提供的说明而定,或进行试喷确定。压力过低将造成雾化不好,会使稀释剂挥发过慢,涂层易出现“流泪”“针孔”“气泡”等缺陷;压力过高会使稀释剂过分蒸发,严重时形成干喷现象。二、任务实施

1.工具、设备的准备4)喷枪(3)喷枪的基本操作方法。⑤喷涂方法、路线及重叠幅度。喷涂方法有纵行重叠法、横行重叠法、纵横交替重叠法。喷涂线路应从高到低、从左到右、从上到下、先里后外的顺序进行。在行程终点关闭喷枪,喷枪下一次单向移动的行程与上一次相反,喷嘴与上一次行程的边缘平齐,本次雾形的上半部与上一次雾形的下半部重叠,重叠幅度为喷雾图形的1/2~2/3,如图3-12所示。二、任务实施图3-12

喷涂方法及重叠幅度

1.工具、设备的准备4)喷枪(3)喷枪的基本操作方法。⑥喷枪扳机的控制。喷枪是靠扳机来控制的,扳机扣得越紧,液体流速越大。为避免每次走枪行程结束时所喷出的涂料堆积,一般要放松扳机,以减小供漆量。扣扳机的正确操作一般分四步:先从遮蔽纸上或工件外面开始走枪,扣下扳机一半,仅放出空气;当走枪到喷涂表面边缘时,完全扣下扳机,喷出涂料;当走至另一边缘时,松开扳机一半,涂料停止流出;反向喷涂前再向前移动几厘米,然后重复上述操作,如图3-13所示。二、任务实施图3-13

喷枪扳机的控制

1.工具、设备的准备5)其他工具及设备还需要用到的其他工具有风枪、洗枪毛刷等。二、任务实施

2.主要材料的准备1)遮蔽胶带遮蔽胶带是用来直接粘贴在工件上保护工件的,在打磨或喷涂过程中经常使用。遮蔽胶带种类繁多(图3-14),汽车维修涂装工作中使用的胶带必须具有一定的耐热性、抗溶剂性,不容易脱胶,不易断裂,有合适的黏性(既不能太黏使剥离困难,又不能黏性太弱使粘贴不牢)。如果胶带质量不好,会给涂装工作造成很大的困扰。二、任务实施图3-14

遮蔽胶带

2.主要材料的准备1)遮蔽胶带汽车涂装中常用的胶带有:(1)按耐热性能来分有:用于常温工作的普通胶带;用于低温烘烤或高温烘烤的耐热胶带。(2)按胶带的背衬材料来分:用于一般用途的纸质胶带;用于双色施涂及圆边界的塑料胶带;用于缝隙部位的聚氨酯胶带。二、任务实施

2.主要材料的准备2)遮蔽纸遮蔽纸是在工件需要大面积遮盖时使用的,汽车涂装中用的遮蔽材料一般要求干净,不易掉毛,有一定的耐溶剂性,能防止溶剂及涂料渗透,价格便宜,容易施工即可。根据所用材料的材质不同可以分为纸质遮蔽纸、乙烯遮蔽膜、特别的遮蔽覆盖罩三种。其中以纸质遮蔽纸使用较多,应用较普遍;乙烯薄膜主要用于遮蔽纸周围大面积的覆盖;遮蔽覆盖罩主要用于像轮胎等部件的遮盖。它们一般制成不同规格大。月悴煌┕ば枰,如图3-15所示。二、任务实施图3-15

遮蔽纸

2.主要材料的准备3)底漆及配套固化剂、稀释剂在选择具体底漆产品时,要根据工件的材质、损伤部位的情况以及所选用的底漆性能特点进行综合考虑,在考虑成本、施工方便性的同时,也要考虑其防锈性能、附着力以及与后续涂层的配套性。4)其他材料还需要使用到的其他材料包括除油剂、洗枪稀释剂、擦拭布等。二、任务实施

3.劳动保护措施在本次作业中你需要用到的劳动保护用品有(请根据前面学习的劳动保护用品知识,完成表3-9的内容,在相关的操作中需要用到的劳动保护用品在栏里打“√”)。二、任务实施

引导问题8:如何进行遮蔽及清洁工作?遮蔽工作是在喷涂之前所进行的重要工作,即用遮盖材料将所有不需要涂装的部位或部件保护起来,防止喷涂过程中的漆雾污染。遮蔽的一般操作方法如下:(1)将工件清洁干净,必要时使用除油剂。工件不干净不仅会影响后续涂层的质量,也会影响胶带的粘贴牢固程度。(2)确定遮蔽胶带贴护范围及贴护部位。贴护范围可以按照需要喷涂的涂料类型及面积来确定。①喷涂底漆及中涂底漆时的遮蔽:由于底漆及中涂底漆喷涂时使用的气压较。嵛砝┥⒌姆段б步闲。砸话憧梢圆捎迷谒鹕瞬课恢芪Ы蟹聪蛘诒危ǚ聪蛘诒沃刚诒沃皆诜筇崩锩娉猓,这种方法可以将贴护控制在较小范围内,并减少喷涂台阶,如图3-16所示。二、任务实施

(2)确定遮蔽胶带贴护范围及贴护部位。①喷涂底漆及中涂底漆时的遮蔽:二、任务实施图3-16

喷涂底漆及中涂底漆时的遮蔽

(2)确定遮蔽胶带贴护范围及贴护部位。②整块部件喷涂时的遮蔽:大面积部件整个喷涂时(如翼子板、车门、发动机罩等),必须将部件当中(图3-17)及部件周围(图3-18)不需要喷涂的所有面积遮蔽起来,以防止漆雾进入。在对没有边界的部件进行整块喷涂时,先将部件周围遮蔽贴护好,再在过渡处采用反向遮蔽,如图3-19所示。二、任务实施图3-17

工件部件当中的遮蔽

(2)确定遮蔽胶带贴护范围及贴护部位。②整块部件喷涂时的遮蔽:二、任务实施图3-18整块部件喷涂时的遮蔽图3-19工件过渡处的遮蔽

(3)取合适长度的胶带与遮蔽纸,并粘贴好。一般胶带贴在遮蔽纸上时只贴一半宽度即可,另一半用来粘贴部件。(4)按步骤(2)确定的贴护范围及贴护部位进行贴护。确保喷涂区域内需要保护的部位已经粘贴好,确保喷漆漆雾不会飞溅到喷涂部位周围的区域。(5)对需要喷涂部位进行除油。在贴护过程中可能会再次污染工件表面,所以在贴护完成后应该重新进行清洁与除油。二、任务实施

引导问题9:怎样调配底漆?底漆品种很多,不同性质的底漆,不同厂家的产品,同一厂家的不同型号的产品,它的调配方法都不一样。下面以常用的双组分环氧底漆(以某品牌的P565-895超快干无铬环氧底漆为例)进行说明。(1)查看产品技术说明,确定调配及施工方法。某品牌的P565-895超快干无铬环氧底漆的技术说明见表3-10。二、任务实施

(1)查看产品技术说明,确定调配及施工方法。某品牌的P565-895超快干无铬环氧底漆的技术说明见表3-10。二、任务实施

(1)查看产品技术说明,确定调配及施工方法。表中P210-938/939/842/8430为某品牌的不同型号的固化剂的代号;P850-1491/1492/1493/1494为某品牌的不同型号的稀释剂的代号。它们的使用说明见表3-11。二、任务实施

(2)穿戴好劳动保护用品。(3)用调漆尺或搅拌杆将底漆彻底搅拌均匀。放置过的涂料都会出现不同程度的沉淀,所以我们一定要养成每次使用之前都彻底搅拌的习惯。(4)按照喷涂的面积所需要的量,将底漆倒入合适的容器或量杯当中。每次调漆时必须按照用多少调多少的原则进行,避免不必要的浪费。(5)按照产品技术说明上所给的比例用调漆比例尺添加适量的固化剂、稀释剂。P565-895超快干无铬环氧底漆与所有固化剂、稀释剂的比例都是4∶1∶1,但是根据施工时的环境温度和喷涂面积不同,应该选用合适型号的固化剂及稀释剂。(6)用搅拌尺对添加好的涂料进行彻底搅拌。二、任务实施

(7)根据涂料特点和产品技术说明,选择合适口径的底漆喷枪。喷枪的选择主要是看喷涂涂料的类型特点,双组分环氧底漆中体质颜料较多、膜厚较厚,应该选用口径较大的底漆喷枪进行喷涂,如图3-20圆圈部分所示。二、任务实施图3-20

喷枪喷嘴要求

(8)用过滤网将调配好的涂料过滤到喷枪里,如图3-21所示。如果需要检测及调整涂料黏度,还应做好涂料的黏度调整工作(涂料黏度的测试方法参考本学习任务引导问题6中的黏度计知识)。一般严格按照配方调配的涂料,其黏度可以达到较好的喷涂效果。二、任务实施图3-21

涂料过滤

引导问题10:怎样调节喷枪?涂料喷涂出来的成膜效果好坏,涂料的雾化是关键因素之一,而涂料的雾化效果又是靠喷枪喷涂出来的,所以如何调节好喷枪关系到涂装的质量。这也是每个涂装工必须掌握的基本技能之一。喷枪的一般调节方法如下。1.检查喷枪(1)检查涂料罐上的气孔,确保无污垢堵塞,保持畅通。(2)检查喷枪上的密封圈、连接部位等,确保无涂料渗漏。二、任务实施

2.调节喷枪1)压力的调节(1)按照涂料产品说明书所提供的施工参数确定底漆的喷涂压力,如图3-22圆圈内所示。对于任何涂料系统而言,最适当的喷涂空气压力只有一个,就是能使涂料获得最好雾化效果的最低空气压力。最佳的喷涂压力也是指获得适当雾化、挥发率和喷雾扇形宽度所需的最低喷涂压力。二、任务实施图3-22

喷涂压力参数

2.调节喷枪1)压力的调节(2)通过调节喷枪上的气压控制阀,将枪尾进气压力调节到规定的数值。枪尾压力可以通过气压表或内置的数字显示屏进行显示,如图3-23所示。二、任务实施图3-23

压力的调节

2.调节喷枪2)扇幅雾束大小、方向调节(1)扇幅雾束大小的调节。把扇幅控制阀全拧进去可得到最小的圆形雾束,把旋钮全拧出来得到的雾形最大,如图3-24所示。喷涂时扇幅的大小应根据喷涂面积和工件的形状来决定,面积较小部位的喷涂可以将喷幅调小一点,节约涂料;面积较大部位的喷涂可以将扇幅调宽一点,提高工作效率。二、任务实施图3-24

扇幅的调节

2.调节喷枪2)扇幅雾束大小、方向调节(2)扇幅方向的调节。调节空气帽的方向可改变雾束的方向。将空气帽的犄角调节成与地面平行,喷出的雾束呈平面且垂直地面,称为垂直雾束,这种方式用得最多;如果空气帽的犄角与地面垂直,喷出的雾束呈平面且平行于地面,称为水平雾束,这种方式在施工中少见,在大面积施工进行垂直扫枪时用。二、任务实施

2.调节喷枪3)漆流量调节用漆流控制阀按选定雾形调节漆流量,将控制阀拧出时漆流量增大,控制阀拧进时漆流量减少,如图3-25所示。二、任务实施图3-25

漆流量的调节

2.调节喷枪4)涂料分布测试喷枪调整是否合适,应该通过试喷来检验,也就是涂料雾形测试。雾形测试分为垂直测试和水平测试两种。(1)垂直测试主要检测喷枪的扇幅形状是否合理。图3-26所示为喷涂出来的常见形状及产生的原因。二、任务实施图3-26

垂直测试喷幅效果

2.调节喷枪4)涂料分布测试(2)水平测试是检测喷枪的喷涂压力、出漆量、扇幅大小3个方面的调节是否正确。水平雾形测试的方法如下:①先松开空气帽定位环并旋转空气帽,使喇叭口处于竖直位置,如图3-27所示。②在一张垂直的遮蔽纸或试板上进行试喷,此时喷出的图案将是水平的,如图3-28所示。二、任务实施图3-27旋转风帽图3-28水平方向喷涂

2.调节喷枪4)涂料分布测试(2)水平测试是检测喷枪的喷涂压力、出漆量、扇幅大小3个方面的调节是否正确。③按住扳机持续喷涂直到涂料开始往下流淌为止。④检查涂料流挂情况并调整喷枪。一般流挂的图形会接近图3-29所示的3种形状中的一种。二、任务实施图3-29

水平测试喷幅效果

2.调节喷枪4)涂料分布测试(2)水平测试是检测喷枪的喷涂压力、出漆量、扇幅大小3个方面的调节是否正确。④检查涂料流挂情况并调整喷枪。a.如果各段流挂的长度近似相等,则表明涂料雾化较好,喷枪各项调节正确。b.如果流挂呈分开的形状,一般是由于喷束太宽或气压太低造成。调节时可以把雾形控制阀拧紧半圈,或把气压提高一些,交替进行这两项调节直到流挂长度均匀。c.如果流挂中间长两边短,则是因为喷出的漆太多,应把漆流量控制阀拧进,直到流挂长度均匀。二、任务实施

引导问题11:怎样喷涂底漆?由于底漆的主要作用是防锈和提高附着力,不需要很好的填充性能,在底漆上面还要刮涂原子灰等中间涂层,所以底漆不用喷涂过厚,一般薄喷两层盖住裸金属即可。底漆的一般喷涂方法如下:(1)按照喷涂操作要领里面所示的方法调节好喷枪与工件的距离及角度。(2)按照横行重叠法,从上往下将裸金属部位薄喷一遍,如图3-30所示。二、任务实施图3-30

第一遍喷涂效果

(2)按照横行重叠法,从上往下将裸金属部位薄喷一遍,如图3-30所示。第一遍喷涂时为了避免喷涂过厚,涂料里面的溶剂溶胀旧涂层,发生咬底、起皱等缺陷,一般建议不要喷涂太湿,厚度以隐隐约约能看见下面的底材即可。喷涂范围最好控制在羽状边范围里,特别注意不要喷到遮蔽纸边缘,避免产生明显的台阶。在一行程的起枪和收枪时,可适当摆动手腕,进行收边。(3)根据涂料产品技术说明,第一遍喷涂之后静置几分钟时间,让涂料里面的溶剂挥发,直至涂层没有光泽为止,此过程又称闪干。如果不留一定的时间进行闪干或闪干时间不足就喷涂第二遍的话,容易发生咬底、起皱、发花、流挂等缺陷,要处理这些缺陷所用的时间可能比需要闪干的时间要长得多,而且也浪费材料,所以一定要按照产品说明进行施工。二、任务实施

(4)待涂层没有光泽之后喷涂第二遍,如图3-31所示。第二遍的喷涂方法基本与第一遍一样,所不同的是涂层厚度要比第一遍稍厚,要保证第二遍喷涂完之后,不仅要盖住底材,而且要形成平滑均匀的涂层,以利于后续涂层施工;第二遍喷涂的范围要比第一遍稍大,这样可以避免形成过多的涂层边缘。二、任务实施图3-31

第二遍喷涂效果

(5)检查喷涂效果,如果没有达到要求可以进行适当修补,达到要求之后等涂层闪干,撕掉遮蔽纸及遮蔽胶带,完成底漆的涂装。对于裸露金属面积较小的工件,有时为了简化施工工艺,也可以采用擦涂法涂装底漆,即用一块干净的擦拭布将调好的环氧底漆均匀的擦涂到裸露金属部位(图3-32)。擦涂时以盖住金属颜色、薄而均匀即可。二、任务实施图3-32

擦涂底漆

(5)每次喷涂完成后,一定要及时清洗及维护喷枪。特别是双组分涂料,如果不及时清洗,涂料会固化在涂料罐以及喷枪里面的涂料通道里,从而影响喷枪的正常使用,甚至损坏喷枪。喷枪的一般手工清洗及维护方法如下:①将涂料罐里面多余的涂料倒入废漆存放桶里面,扣动扳机,将枪体涂料通道里面的油漆喷涂干净。

二、任务实施

(5)每次喷涂完成后,一定要及时清洗及维护喷枪。喷枪的一般手工清洗及维护方法如下:①废漆料不允许随便弃置,具体要求请查询国家及单位相关规定。喷漆时建议最好使用多功能免洗枪壶(图3-33),这样清洗喷枪时只用清洗枪体。多功能免洗枪壶平时可以作为调漆罐、喷涂罐或储存罐使用,不用时可以直接丢弃,既节约了时间、提高了工作效率,同时也大大减少了溶剂的用量,降低了企业处理废弃化学物质的成本,达到了环保规范的目的。二、任务实施图3-33

多功能免洗枪壶

(5)每次喷涂完成后,一定要及时清洗及维护喷枪。喷枪的一般手工清洗及维护方法如下:②按先枪针,后风帽的顺序依次把这两个部件拧下来,再用喷枪专用扳手将喷嘴小心拆卸下来,如图3-34所示。二、任务实施图3-34

喷枪的拆卸

(5)每次喷涂完成后,一定要及时清洗及维护喷枪。喷枪的一般手工清洗及维护方法如下:③用喷枪专用清洗工具蘸取洗枪溶剂将喷嘴、风帽、枪针分别刷洗干净,如图3-35所示。拆装及清洗喷枪时必须选用专用工具进行操作,以免损坏喷枪。二、任务实施图3-35

喷枪的清洗

(5)每次喷涂完成后,一定要及时清洗及维护喷枪。喷枪的一般手工清洗及维护方法如下:④用喷枪专用清洗工具蘸取洗枪溶剂将枪体里外刷洗干净,并用风枪将枪体里外的残留溶剂吹干,如图3-36所示。注意任何时候不要使溶剂或水进入空气通道(可将喷枪倒立的方式清洗),尤其是内置数字型喷枪,否则容易造成喷枪损坏。二、任务实施图3-36

枪体的清洗

(5)每次喷涂完成后,一定要及时清洗及维护喷枪。喷枪的一般手工清洗及维护方法如下:⑤按图3-37所示方法依次将喷嘴、风帽安装好,用喷枪专用润滑油对枪针尾端、枪针弹簧、涂料调节旋钮进行润滑维护,最后将所有部件安装到位,完成喷枪的清洗和维护工作。二、任务实施图3-37

(5)每次喷涂完成后,一定要及时清洗及维护喷枪。喷枪的一般手工清洗及维护方法如下:⑤按图3-37所示方法依次将喷嘴、风帽安装好,用喷枪专用润滑油对枪针尾端、枪针弹簧、涂料调节旋钮进行润滑维护,最后将所有部件安装到位,完成喷枪的清洗和维护工作。二、任务实施图3-37喷枪的安装和维护

(5)每次喷涂完成后,一定要及时清洗及维护喷枪。喷枪的一般手工清洗及维护方法如下:如果是喷涂过程中临时需要清洗喷枪的,可以借助清洗机按照图3-38所示方法只对涂料通道和风帽外部进行快速清洗。二、任务实施图3-38快速清洗喷枪

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